Umbau, Bahnhofplatz Bern (CH)

[Gast Beat]

Doch das Reinigen des Platzes nach der Abtragung der ersten Betonschicht und den anderen Verunreinigungen ist ganz wichtig. Hier ist schon zu sehen, die erste Etappe wo wieder neuer Beton auf den Bahnhofplatz gegossen wird.

[Gast Beat]

Da wurde schon die nächste neue Etappe vorbereitet. Die wird diesen Montag betoniert.

[Gast Beat]

Ungefähr hier in dem Bereich sollte der Tunnel sein Ziel erreichen.

[Gast Beat]

Diese Woche wurde auch wieder mal ein "neues" Werbeplakat an den Kran an gebracht.

[Gast Beat]

Hier wie versprochen ein paar Details zu den Schuttkübeln wo ich die benutze, um den Schutt aus dem Tunell, mit dem Kran auf die LKW?s zu verladen.

Diese Schuttkübel in der Grösse wie wir sie hier benutzen sind eine Einzelanfertigung. Diese Grösse gibt es nicht ohne Bestellung zu kaufen. Wir haben im Jahr 2003 diese Kübel gekauft und dasselbe wie wir hei machen für eine andere Baustelle benutzt. Doch damals hatten wir den Schutt in Abrollmulden gekippt und nicht direkt in die LKW?s.

Wen man dies damals schon so direkt in die LKW?s verladen wollte, hätte da kein Transportunternehmen mitgeholfen. Niemand hatte wirklich geglaubt das dies so klappt wie wir dies auf unsere Baustelle momentan machen. Auch die LKW-Führer waren am Anfang sehr zurückhaltend und wollten nicht so recht mithelfen. Doch inzwischen haben wir uns aneinander gewohnt, und es klappt prima. Es ist die effizienteste Art.

Diese Kübel haben ein Fassungsvermögen von: 2,5m3. Der Kübel alleine wiegt: 330kg. Das Gesamtgewicht der Schuttmulden wo ich raus hebe ist zwischen 5t und 6t. Je nach dem wie feucht der Sand im Tunnel ist.