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Restauration Schilter Traktor


swiss-kobelco-driver

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Zahnrad montieren und Dichtmasse auftragen.

Die Portalachsen baute die Firma Schilter im eigenen Betrieb, auch sämtliche Zahnräder wurden auf den Spiromatic Maschinen hergestellt.

Die Achschenkel waren äusserst robust konzipiert , damit das Fahrzeug auch im schweren Forstbetrieb gewachsen war.

Der UT 7200 erreichte somit eine Bodenfreiheit von 40 cm was bei einer Raddimension von 14.9 x 24 beachtlich war.

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bearbeitet von swiss-kobelco-driver
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Gegenstück mit den Lagern wird montiert und fertig ist ein Achsportal.

und nun das ganze noch 3 mal ohmy.gif


morgen gibts noch was interessantes danach ist für die Olditmer Werkstatt Weekend.

Gruss Manuel

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bearbeitet von swiss-kobelco-driver
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Der Traktor hat eine sehr interessante Lenkung, der Konstrukteur nahm dazu als Vorbild den französischen Latil Spezial LKW.

Ein kleines Getriebe ist in der Mitte des Fahrzeuges angeordnet , es ermöglicht die Lenkung auf alle vier Räder oder nur auf die Vorderachse umzuschalten. Zahnwellen sind so hergestellt das es nur eine Möglichkeit gibt ineinander zu rasten, dadurch wird beim Umschalten automatisch die Nullstellung der Hinterachse erreicht.


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So hab mal das ganze hergerichtet wie es am Traktor montiert ist. Der Hydraulikzylinder ist stehend in der Fahrzeugmitte an der Spritzwand befestigt.


Pos. 1 Hydraulikzylinder

Pos. 2 Anlegepunkt des Zylinders

Pos. 3 Umschalt Getriebe für Vierradlenkung oder Vorderachslenkung

Pos. 4 Hebelbetätigung direkt auf Vorderachslenkung

Pos. 5 Hebelbetätigung direkt auf Hinterachse

Pos. 6 Aufnahme Support ans Getriebegehäuse

Pos. 7 Aufnahme Supporen an Motorträgerplatte


Heute kann natürlich eine Vierradlenkung viel eifacher konzipiert werden, mit Gegenlaufzylinder und Sensoren die automatisch Nullen , dazu ein Programm wo das ganze steuert , doch für 1972 sicher eine geniale , robuste Lösung.

Gruss Manuel und allen ein schönes Weekend

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