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Geschrieben

Hallo,

ich habe einen Bagger aus 1979 gekauft, der beim Vorführen mit einem Booster angemacht wurde, da er schon länger stand. Ich wollte dies umgehen und da die Batterien nicht sehr frisch aussahen, habe ich zwei neue gekauft. 130 Ah wie es empfohlen wird. Die alten waren 225 Ah. Nun tut sich gar nichts. Es leuchtet nichts, es gibt kein einziges Geräusch und ich befürchte, dass der Vorbesitzer mir Mängel verschwiegen hat. Kann es an den niedriegeren Ah liegen? Ich bin echt ratlos. 

Dankeschön für Hilfe!

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Geschrieben

...ich würde mal die Batteriepolklemmen, usw. prüfen... Dreck, Oxidation, usw. sorgen schnell dafür, dass man keinen vernünftigten Kontakt hat.

Etwas aufschrauben, bewegen, beim Draufstecken etwas hin und her drehen... und festschrauben.

 

Bei unserem alten Zeppelin ZM 15 mit dem 5 Zylinder Deutz -der wurde vom Verkäufer aufm Tieflader mit laufendem Motor angeliefert, weil die Batterien platt waren-... da haben wir damals testweise 2 Starterbatterien ausm PKW-Bereich mit 44Ah reingesteckt, die noch in unserer Werkstatt rumstanden... haben vollkommen ausgereicht und der Bagger läuft seither mit den 44Ah-Batterien... selbst im Winter hat der damit keinerlei Startschwierigkeiten.

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Und vor ein paar Jahren haben wir bei einem Bekannten um bei seinen Neubau die Außenanlagen zurecht zu baggern einen O&K MH Plus aus seinem Lager geholt... der Bagger stand einige Jahre, ergo Öl geprüft, KW einmal per Hand durchgedreht... und als Starterbatterien hab ich die beiden 44Ah aus unserem Zeppelin reingesteckt... damit ist der verbaute Deutz (4-Zylinder) erst etwas zögerlich aber von Motorstart zu Motorstart immer besser angesprungen.

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