Deutz BF4 m2011

[schnädderle 566]

vor 15 Stunden, RH6Fahrer schrieb:

@schnädderle es könnte aber auch am Display vom TC75 liegen?

Ja,ansich schon,aber zuerst die einfachen Dinge,die er selbst prüfen kann und kein Geld kosten.

Wäre ja doof,wenn er zuerst das Display für teuer Geld erneuert und zum Schluss stellt sich raus,dass ne Verkabelung,Magnet oder Membrane defekt gewesen war.Sowie das Display eingebaut und angeschlossen wurde,ist eine Rückgabe nicht mehr möglich.

bearbeitet vor 8 Stunden von schnädderle

[Häuslelauer 0]

Das Display wurde erneuert und der Hubmagnet funktioniert einwandfrei. Die Vorförderpumpe baut nur minimalen Druck auf und fördert den Diesel nicht zuverlässig weiter. Trotz spürbarem Unter- und Überdruck ist die Förderleistung deutlich zu gering(meine Meinung). Allerdings kann ich die Pumpe nur testen, wenn der Anlasser dreht, wodurch sie nur geringe Drehzahl bekommt….


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[schnädderle 566]

Dann würde ich die Vorförderpumpe erneuern........Wenn die Membrane in der Pumpe gerissen ist,würde ein Teil Diesel ins Motoröl laufen===>hat sich der Motorölstand erhöht?Die Vorförderpumpe den Deckel abschrauben und das Sieb kontrollieren,ob zugesetzt

 

 

bearbeitet vor 7 Stunden von schnädderle

[Häuslelauer 0]

Als ich gestern geschaut habe stand er auf MAX. Davor habe ich nicht geschaut. Leider….


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[schnädderle 566]

Mach mal den Deckel an der Vorförderpumpe ab (zentrale Schraube),darunter ist ein Sieb......