schnädderle 566 Geschrieben vor 2 Stunden Geschrieben vor 2 Stunden Der Abstellmagnet schiebt per Federkraft die Regelstange der Einspritzpumpenelemente auf Nullförderung. Bei Betrieb wird Magnet bestromt,der Magnet gibt die Regelstange frei und der Motor läuft. Was du machen kannst,den Magnet ausbauen und starten,wenn der Motor läuft,dann isses der Magnet.Den Motor ausmachen dann entweder die Regelstange mit dem Finger betätigen oder die Kraftstoffzufuhr mit ner Schraubzwinge abklemmen und warten bis der Motor abstirbt. Zitieren
schnädderle 566 Geschrieben vor 2 Stunden Geschrieben vor 2 Stunden (bearbeitet) Bei Deutz-Motoren ist gerne ne el. Vorförderpumpe zwischen Vorfilter und Hauptfilter installiert.......die hört man,wenn man Zündung einschaltet. Wen die Läuft ,sollte sie nicht kratzende /Krautzende Geräusche machen,dann zieht sie Luft. Meistens über die Handpumpe am Vorfilterkopf. Wenn das so ist,dann die beiden Leitungen am Vorfilter kurzschliessen mit nem 15L gerader Verbinder,dann ist der Vorfilter umgangen. Ansonsten gibts noch andere Lösungen,da braucht man aber das genaue Modell bearbeitet vor 2 Stunden von schnädderle Zitieren
Häuslelauer 0 Geschrieben vor 2 Stunden Autor Geschrieben vor 2 Stunden Hab jetzt nurein Bild von dem Motor, bin mir ziemlich sicher das hier kein Magnet verbaut ist. Verbessert mich bitte wenn ich falsch liege.Die Vorförderpumpe funktioniert auch sehr primitiv. Und an den ESP ist keine kabelage etc. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Zitieren
schnädderle 566 Geschrieben vor 2 Stunden Geschrieben vor 2 Stunden (bearbeitet) Kraftstoffversorgung /-ansaugung überprüfen,ob Gummileitung gerissen und darüber Luft Zieht oder Zuleitung vom Tank verstopft (Dreck im Tank). Vor dem Vorfilter ist Unterdruck,danach Überdruck.Wenn also keine Leckage sichtbar,kanns nur im Bereich vor der Vorförderpumpe bzw. Vorfilter liegen. Zur Not mit nem Giesskanne voll Diesel den Schlauch zwischen Vorfilter und "Was ist das" dort abklemmen und den Diesel aus der Kanne saugen lassen. Was auch sein kann,dass die Membrane der Vorförderpumpe gerissen ist,dazu die Vorförderpumpe ausbauen,beide Anschlüsse mit den Fingern dicht halten und den Hebel betätigen,dann muss am einen Finger Unterdruck,am anderen Überdruck entstehen. bearbeitet vor 1 Stunde von schnädderle Zitieren
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