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Lohnt sich nicht wirklich. Ich bestelle sie immer im Doppelpack über Alibaba. Da ist der Versand teurer als die Motoren selbst. Hab sie auf den Asphaltschneidgeräten drauf. Sobald die zicken fliegen die runter. Hab jetzt schon 2x einen mit meiner Tochter (9) zerlegt. So weiß sie wenigstens wie der Motor aufgebaut ist.

...oder zur Not bewußt werden, dass so etwas nur China-Schrott ist und es da nicht schade ist etwas robustere Reparaturmethoden anzuwenden - z.B. ne Riemenscheibe auf einer ausgelutschten Welle mit entsprechend Spiel kann man auch endgültig befestigen... festschweißen - die nächste Demontage dann halt mit Trennschleifer oder Schneidbrenner. Unser Kranmonteur meinte damals bei einem alten Obendreher-Baukran mit ausgeschlagenen Bolzen im Ausleger auch... wenn wir den als Lagerplatzkran aufbauen, dann verschweißen wir einfach die Bolzen... dann klappert da nix mehr - in ein paar Jahren die endgültige Demontage macht man eben mitm Schneidbrenner.

Ich -wobei ich vorrausschicken muß, dass mir entsprechende Mittel (Mini-/Microbagger, Schalung, usw.) mehr oder weniger zur Verfügung stehen- würde diese ganzen Pflanzringe rausschmeißen und den Garten schön in einem Stil mit Stützwänden, Blockstufen machen. Wobei ich da zur Not einiges an Manpower... Anstrengungen in Kauf nehmen würde und das Zeug zur Not auch mit einer Schubkarre raus und z.B. den Beton, Auffüllmaterial, usw. reinschaffen würde... aber ich bin noch wohl eine andere Generation, wir haben uns Ende der 90er Jahre auch hingestellt, unser Haus auf ca. 10m per Hand 2,50m tief ausgeraben ums für den geplanten Anbau mit Keller abschnitts-/meterweise zu unterfangen... da haben wir jeden Tag 2 Kipper Aushub mit Stemmhammer, Spitzhake, Schaufel und Schubkarre raus und und auf den Kipper, den uns ein örtlicher Landwirt hingestellt hat geschafft. So Sachen, wie Mini- / Microbagger, Dumper, Motorschubkarre kannte man zu dieser Zeit noch nicht...

...und schon ist alles gesagt, Wärme hilft immer bei festsitzenden Schrauben! Also hier meinen alle sicher keinen Föhn, sondern einen Brenner, auf Linksgewinde achten, Riemenscheibe ausdrehen und welle sauber drehen, Buchse anfertigen und zuguterletzt Motor instand setzen - alles ganz einfach.... und wenn man das alles nicht kann, auf keinen Fall bei Chinaherstellern was kaufen, denn alles was man da kauft, muß auf kurz oder lang instandgesetzt werden!

Du hast doch nur alle Informationen die du brauchst....was ist denn noch unklar?

Video von der 2. Liebherr R980 Demolition Longfrontbagger von AWR Abbruch. Im einsatz mit 44m. Abbruchausleger und Hydraram HCC-32V Abbruchzange.

Immer noch im treuen Einsatz📸✅️

Unser neuer📸✅️

Cat 352

Hallo zämä Liebherr Kundentage 2024 in Reiden, Schweiz. Bin mir nicht ganz sicher, denke es ist ein LIEBHERR A 400

Jcb

Von der Kabinenform und dem 1 Hubzylinder her denke ich, dass das er ein 901 ist.

Der neue Liebherr A918 G8 Electric Mobilbagger.

Zwei von gefühlt 20 Liebherr 922rail, die bei der Erneuerung der Bahnlinie zwischen Hagen und Köln in Wuppertal im Einsatz sind.

Noch 2

Der Hitachi Zaxis 490 LCH mit großer Schere ist sehr wahrscheinlich ein Leihgerät.

Der Hitachi ZW250 hat sich etwas versteckt

Und natürlich immer wieder der KMC1200

Weitere Bilder vom Hitachi Zaxis 300 LCN von Seggewiß auf der Baustelle in Wuppertal.

Noch zwei

Bracht steht mit einem Terex TC2800 auf einer Baustelle an der Wupper in Wuppertal

In Hagen steht dieser RH30.

Heute in der Nähe von Wuppertal gefunden. Ich vermute mal, dass das ein A 900 oder A 901 ist

Volvo L45G von Mast Grundbau auf einer Baustelle in Wuppertal.

Heute in Hagen gefunden