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Hallo zämä Brechen...

Was, heilig's Blechle, no oiner aus der Gegend? ist da irgendwo ein "Nest" ?

So ist es - durchgehend von der Kurbelwelle hätte mich auch sehr gewundert. Da ist ein Seeger-Ring der muss nach rechts weg inklusive einem Ring, dann kann die Kunststoff Glocke mit ihrer Verzahnung ebenfalls nach rechts geschoben werden. Dann passen die Riemen da sich durch

Ich muss aus der Halle raus wo ich die letzten 17 Jahre war. Abgegeben hab ich den Bagger nicht, aber er ist jetzt in der Firma wo ich ihn vor 20 Jahren gekauft hab und ich selbst nun schon wieder 15 Jahre arbeite. Wir hatten letztens Tag der offenen Tür in der Firma und da wollte der Senior das der Bagger gleich mit da steht. Halt ne kleine Oldtimer Ecke. Nächstes Jahr haben wir 60 Jahre Melioration Laucha, ich denke da gibt`s dann mehr Oldtimer zu sehen. Sicher auch im Bewegung.

Hallo zusammen Kann mir jemand sagen ob man das Knickgelenk wechseln kann ohne den Radlader auseinander zu ziehen zu müssen? Kann man die Lager von Oben bzw. Unten herausklopfen?

Kann es sein, dass da eine Trennstelle zwischen Kurbelwelle und Hydraulikpumpe ist?

... aus dem Operator's Manual. Auf deutsch: Nicht über die Kette baggern.

Kubota KX060-5 von Hagedorn an der Zufahrtsstraße des ehm. Kraftwerk Knepper.😊

Älterer Liebherr A920 auf Likufix SW48 von der Eurovia Bottrop. Ausgestattet mit Liebherr Tiltrotator.😊

Schaeff TW95 von der Firma KES / Landwehr aus Unna. Einsatzort ist eine Straßensanierung in Castrop-Rauxel.

Noch ein Liebherr A918 auf Likufix SW48 mit Liebherr Tiltrotator.😊

Der Bagger verfolgt mich. An anderer Stelle in Dortmund mit Bomag BPR35/60.👍🏼

MAN TGX Autotransporter.

Mercedes Arocs 2646 mit massivem Schaden am Fahrerhaus.

Ein L 710... geil, da ist man sofort bei der Spedition Burger, "Irgendwie und sowieso"... das war das mit "falsches Fahrzeug & falscher Auftrag"... die Milchkannen im Bus und die Schulkinder auf der Pritsche vom MB L 710 ... https://www.irgendwie-und-sowieso.de/32-mercedes-benz-lastwagen 😁😂🤣

MB Rundhauber.

Hallo Andreas, verfolge deine Restaurationen still schon länger, freu mich immer wenn ich was neues sehe, finde auch die Herangehensweise gut. Deshalb die Neugierde.... Austellung, Einsatz, oder hast Du den Bagger abgegeben. MfG Hannes

Liebherr 946 mit Kippkabine.

Das hängt von der Philosophie der Firma ab. Wenn der Chef das zulässt muss er sich nicht wundern wenn die "Guten" irgendwann weg sind. Genauso muss der der Chef nicht nur Ordnung, Pflege, und Sauberkeit predigen. Er muss den Leuten dann auch das Material, Möglichkeiten und vor allem die Zeit zugestehen. Anderes Thema 🫣

Nö, mir paßt das überhaupt nicht... und wenns so weitergeht, werd ich mich demnächst mal bei anderen Firmen umgucken... wo nicht jeder Hinz & Kunz der mal eben einen Bagger braucht sich einfach so am Firmenfuhrpark bedienen kann und wo nicht irgenwelche ahnungslosen Teilzeit-"Fachkräfte", die keinerlei Ahnung haben aber nach Feierabend auf den Maschinen rumturnen. ...um Technik zu pflegen brauchste Leute, die wissen wie man mit Werkzeug umgeht und wie die Technik funktioniert, aber keine Leute die z.B. mit der Fettpresse losgeschickt um nen Minibagger abzuschmieren mal eben die Ketten bis zur Zerreißprobe spannen... wie zuletzt beim W.-Neuson EZ 26 passiert.

Hallo zämä Brechen....

Jeder wie er mag. Eklig, dreckig von innen ist eine Sache aber die Technik muss gepflegt werden. Sind dann meistens die Typen bei denen man die Schuhe vor der Haustüren ausziehen muss.

...ach, das auf dem Bild ist doch nur konservierendes Öl mit etwas Staub... kann man ruck zuck wegputzen... ist also garnix... Wennste sehen willst, wie man Maschinen runterwirtschaftet, dann mußte mal unser Zeug angucken, innerhalb von wenigen Tagen wird da aus einer Neumaschine ein ekelerregender Müllhaufen... von rundrum angefahren über mit Dreck verschmierte Scheiben, Displays bis zu verstaubten & verdreckten Kabinen bis in die hinterste Ecke... wo du die leeren oder angetrunkenen Getränkeflaschen und die vor sich hinschimmelnden Kaffeebecher rausräumen kannst. Hier der Kubota KX060 -im Winter als Neumaschine geliefert worden-... so verdreckt wie der inzwischen ist fahr ich den demnächst auch nur noch mit Arbeitshandschuhen... die Erstwartung / Wartung nach der Einfahrphase leuchtet seit mind. Mittel April... Der Kettenbagger sieht aus -der kam als Gebrauchtmaschine in einem sehr guten Zustand- zuletzt hat jetzt noch so ein "Spezialist" die Reflektorfolien mitm Hochdruckreiniger ramponiert... es vergeht einem langsam die Lust... einfach nur zum schämen...

Hallöchen ihr Dieselknechte 😉 Ich möchte mit meiner Familie auf Fehmarn sesshaft werden und deswegen meinen Beruflichen Werdegang dementsprechend anpassen. Habt ihr vielleicht Tipps bei welchen Firmen dort gesucht wird? Der Tunnelbau geht ja auch noch ein paar Jährchen, vielleicht macht das auch Sinn dort bei Ausführenden Firmen zu Bewerben Bediene einfach alles an Geräten, vorzugsweise natürlich Bagger, egal ob Gummi oder Kette... z.zt. habe ich einen Sennebogen Umschlagbagger mit Oilquick 80 bei der Firma Knepper in Lippstadt . habt schonmal lieben Dank für Tips....