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  1. Letzte Stunde
  2. HBA

    BPR Cadillon

    BPR Cadillon 24-36A, Bild von 2010.
  3. HBA

    Scania Next Generation, R-Serie (2016)

    Scania R der KNE Logistik.
  4. RH6Fahrer

    Poclain 61P

    Hörst du welchen Druck die Pumpe aufbaut oder hast du es auf einem Manometer gesehen? Seit wann hat er das Problem? Habt ihr vorher vlt einen Schlauch getauscht und einem Wartungsstopfen vergessen wieder raus zu machen? Es gibt genug Möglichkeiten.
  5. Heute
  6. Colourconcept

    Fotostrecke: INTERSCHUTZ 2026

    Fortsetzung folgt...
  7. Atlas 1204 läd MB Rundhauber.
  8. Blecki

    Neubau Rheinbrücke Duisburg-Neuenkamp

    Gestern Abend wurden die beiden Träger auf die Brücke gehoben .
  9. Demolition Roger

    Caterpillar D5H

  10. zigermaa58

    Fahrmischer

    Hallo zämä MAN mit STETTER Mischer
  11. Schnaerry

    Poclain 61P

    Also der Zylinder wirkt dicht auf mich, man hört auch deutlich das die Pumpe irgendwann massiv Druck aufbaut sodass das Schild runterfährt, dies geschieht auch wenn die Hähne zum Schild zu sind. Und genau das Gegenteil wenn es dann mal runtergefahren ist dauert es ewig bis er entlastet.
  12. tomac

    Schaustellerfahrzeuge

    Weitere
  13. tomac

    Schaustellerfahrzeuge

    Die Generation mit "Kiemen"
  14. tomac

    Schaustellerfahrzeuge

    Weitere Scania
  15. tomac

    Schaustellerfahrzeuge

    Und noch mal der spektakuläre schwarze Dreiachser
  16. tomac

    Schaustellerfahrzeuge

    Bei den Scanias fange ich mal mit den Haubern aus verschiedenen Generationen an.
  17. tomac

    Schaustellerfahrzeuge

    weiter
  18. tomac

    Schaustellerfahrzeuge

    Und weiter geht es mit der aktuellen Generation MAN
  19. k_rail

    O&K MHS Bj. 2001

    Hallo Andreas, wir haben in unserem Verein noch einen MHS (BJ2002) im ehrenamtlichen Einsatz. Leider ist wohl das PMS3-Gerät defekt, eine (bekannte) Schmorstelle (R3x,R4) ist erkennbar... Fehlermeldung im Display : 40000, Motor läuft auf Höchstdrehzahl, Hydraulik geht, drückt aber den Motor ab. Hast Du da Erfahrung mit? Läuft Dein Gerät noch ?? Gruß, Klaus
  20. Staalbauer

    Neubau Rheinbrücke Duisburg-Neuenkamp

    Einhub eines Radwegsegments Nördliches Lager des Pylons der Nordbrücke. Das ist ein nur längsverschiebliches Kalottenlager Typ KGE. Durchmesser so ca. 2 m! Der max. Längsverschub im Normalbetrieb liegt bei 394 mm (plus ca. 300 mm für den letzten Verschub der Brückenhochzeit). Die max. Vertikallasten sind 132 MN im GZT und 80 MN im GZG. Das sind max. 13200 to bzw. 8000 to im normalen Betrieb.
  21. Staalbauer

    Neubau Rheinbrücke Duisburg-Neuenkamp

    Auf der Homberger steht ein nagelneuer Liebherr 8-Achser von Franz Bracht. Der sieht aus, als ob das sein erster Einsatz ist. Hier sollen die Vorbauschäbel auf die Brücke gehoben werden
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