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Caterpillar M314F von Haakshorst Leitungsbau (Früher Jörg Müller Tiefbau) Einsatz bei der Sanierung einer Kabeltrasse in Castrop-Rauxel

Fortsetzung folgt...

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... es ist schon faszinierend, wie durch wachsende Materialstärken, stärkere Gurte, Streben, Abspannungen, dazu die Konfiguration mit kurzem / verkürztem Ausleger aus einem filigranen Turmdrehkran ein "Büffel" von Kran wird. ...die technischen Daten sind Wahnsinn hier z.B. vom 1000 EC-H 50 Litronic... https://www.liebherr.com/de-de/p/72385-3815578 bzw. das Datenblatt Max. Hakenhöhe: 85,50 m Max. Tragfähigkeit: 50.000 kg Max. Ausladung: 80,00 m Tragfähigkeit bei max. Ausladung: 11.000 kg

Dieser stand im November 2025 und auch noch im April 2026 im Norden vom Großraum Paris

Bahnhof Val de Fontaney / November 2025 - im April 2026 stand hier noch ein zweiter 1000 EC-H und ein großer Potain. Lieder keine Fotos gemacht.

Ein 1000 EC-H in sehr ungewöhnlicher Farbgebung steht am Bahnhof Pont de Sevres. Extra olivegrün lackiert, da er in einer Grünfläche in einem Naturschutzgebiet steht.

Danke für die tollen Fotos! Im Großraum Paris stehen tatsächlich zahlreiche große Liebherr-Obendreher beim U-Bahn Bau. 1000 EC-H und 1188 EC-H am Bahnhof Nanterre La-Folie / April 2026

MAN TGS 35.460 mit Meiller-Kipper der Firma Helmut Kemper.

Komatsu D65PXi der Firma Bunte.

MAN Truck & Bus

O&K MH 3

Ausser dem neuen CAT319 gibt es nichts vergleichbares zum 920Compact