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Ersatzteile bei CAT=Caterpillars Apotheken Tresen

...Cat ist ersatzteilmäßig eine Katastrophe, wenn wir damals für unseren Cat M320 oder Cat 323 was gebraucht haben... eigentlich nur Kleinkram... da wurden Preise aufgerufen, dass die Werkstattleute meinten... "dafür schnitz ich das Teil, das Blech, den Flansch,... usw. gleich selbst, dann kostets unterm Strich die Hälfte".

OK Habe einen Kollegen der schwört auf CAT aber ET uns Service soll heftig sein. Ich denke in der Anschaffung gleich teuer wie Takeshi, vielleicht etwas weniger. Die Kabine eines Vio ist nicht größer als von einem kompakten in der 1,9to. Klasse aber das Fahrwerk ist länger/breiter und es lässt sich nicht verstellen. Viel Glück

Die 2,5 Tonnen-Klasse ist nach wie vor nichts für mich. Eben genau das höre ich zu den Yanmar Baggern auch. Die Baustellen im Bestand,in denen ich zum großen Teil unterwegs bin, sind zum Teil bestenfalls ausreichend um die Abmaße eines 1,9 Tonnen Minibagger hinein zu bringen. Und das werde ich, trotz mehrfacher Liebäugeleien,Wünsche und Überlegungen konsequent beibehalten, da die Mietsituation sich bei uns im vergangenen Jahr wieder verschlechtert hat. By the Way- bei Cat angefragt^^

Einen Yanmar aus der SV Reihe würde ich auch nicht kaufen, dann lieber einen Kubota. Die Vio Baureihe ist super, tolle Maschinen. Ich denke die würden gut zu dir passen. Wirklich gute, kräftige Minibagger mit guten Laufwerk und schmaler Kabine. Ich habe einen Kobelco SK25 hier, mit Powertilt und autom. Schnellwechsler. Der ist ein Lizensbau (Vio 26) von Kobelco gewesen bis sie jetzt ihre eigenen SK26 entwickelt haben. Läuft ohne Probleme, sehr schön zu arbeiten und sehr kompakte Kabine mit der man auf jeder Baustelle zurecht kommt. Der SK25 Kobelco (Vio26) und der Sk26 Kobelco sind aber in der 2,5to Klasse zuhause. Der SV 19 läuft bei Kobelco auch als Lizensbau als SK19, mein Händler sagt, "naja" Ich selber habe keinen, bei mir laufen die SK17. Brot uns Butter Maschinen, mit Powertilt, alles super. Wäre denn die 2,5 to Klasse was für dich ? KX 27. Kx 028 Kobelco SK 26 Vio 25, 26 u.s.w

@meister Lars: den hab ich damals schon angeschaut und von einigen Seiten wurde mir davon abgeraten. Gibt es langfristige Erfahrungen mit dem Yanmar Sv 19? Ich tendiere aus dem Grund zum Hyundai,weil er relativ "Display"-los ist. Und ich ja meinen Status als Sonderling behalten will 😅🥰🙃 ( is natürlich nur Gaudi)

Verschiedene Fahrzeuge der Kibag fotografiert in Zürich. Weycor 480S (2023), Vögele SUPER 1803-2 (2012), TAKEUCHI TB175W (2010) sowie eine Ansammlung von BOMAG-Walzen. Gruss Miró

Scania 590S der Firma Stengel.

MAN TGX Baumaschinentransporter der Firma Will.

Von diesem Etec 386 im Hafen von Winschoten in den Niederlanden habe ich noch zwei ältere Bilder.

Hallo zämä Kleine IVECO Parade

Liebherr A 918

Der Brückenzug wird ab dem 17.04.2026 für 7 Wochen vollgesperrt, für die Strassenbahn sogar 12 Wochen. Grund: verschiebung der Brücken in ihrer Endgültige Lage Bezahlartikel

Der 374F beim Innerstädtischen Bunkerabriss

Moin RhA, ich habe eine gebrauchte Sauer SPV22-1071-29935 R abzugeben. bei Interesse gib mal ggf. Deine Mobilnr. u. Wohnort VG Dt.

Eberhard arbeitet momentan mitten in der Zürcher Altstadt beim Abbruch der Rathausbrücke. Das aktuelle Bauwerk von 1973 wird in den nächsten drei Jahren durch einen Neubau ersetzt, aktuell ist ein Cat M 319 im Einsatz.

Hallo, ich habe mich geirrt, dass ist die Version mit der Fahrautomatik, da kann man schon etwas einstellen, aber es ist nicht einfach, die Inchwelle abdichten ist kompliziert, da muß das Ding zerlegt werden, und nur ein O-Ring reicht nicht, da gibt es auch eine Flächendichtu SPV mit Fahrautomatik, ab in die Fachwerkstatt. Hydraulix

Damit ich die Drücke überprüfen kann, ob alles richtig ist

Danke. Was kann ich hier genau einstellen? Der Hebel leckt auch ein wenig. Bekomme ich von dir so O Ringe? vielen Dank für deine Hilfe

Mercedes Actros MP5 1848 der Eckstädt Transporte.

DAF CF 410 der Rova-Mix.