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Gerne mehr Bilder! Wurde die Kabine innen endlich mal überarbeitet?

...so um es abzuschließen... die Nuten für die Seegeringe hab ich mitm Drehmel-Werkzeug in ne Standbohrmaschine eingespannt in den Lagersitz geschnitten... Lager sind eingepreßt und die neuen Räder montiert - diesmal (Bild 3) mit neuen 10.9er Schrauben... 10er-Innensechskant.

noch 2 Bilder .... ++

Laarakkers ist mal wieder in Moers aktiv.....

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Hallo zämä LIEBHERR LRB 23

...jo, und für den Winter noch welche mit dem "Berg-Schneeflocken-Piktogramm" 😂 Jetzt schneide ich noch die Nuten für die Seegeringe rein... und dann wird zusammengebaut... die Lager liegen schon seit gestern bei -18°C im Froster.

Sieht doch schon ganz gut aus.👍 Ich würde an deiner Stelle noch ein Profil in die Räder machen. Dann gibt's weniger Ärger mit der Rennleitung, wenn die Platte mal wieder am Sprinter zur nächsten Baustelle gezogen wird. 🤣🤣🤣🤣

Ich hätte noch ein weiteres Video eines Multidockers bei der Arbeit anzubieten:

Volvo FH Schubboden.

Kubota KX161-3A, Bild von 2010.

CAT 352 Long reach

Ein Hannomag, den ich aus einem Zug gesichtet hab. Das müsste auch ein 55 sein.

Hallo zämä LIEBHERR HS 8100

...so die neuen Räder sind da... kurze erste "Anprobe" - Lagersitz dürfte mit 47mm so passen. Und vom örtlichen Schraubenhändler hab ich noch 2 neue Inbus-Schrauben in 10.9 geholt... diesmal welche in gängiger Größe.

Hehe .. Will ja keine Werkzeugdiskussion China ja oder nein usw. anfachen ..die gibts ja zuhauf . Für den Privatgarten ist das Teil vollkommen ausreichend und macht von den kleinen konstruktiven Fackabs abgesehen nen guten Job , vor allem für das Geld . Habe vorhin mal den Vergaser auseinandergenommen , gereinigt und am Motor mal alle Schrauben nachgesehen . Motor läuft wieder ganz ok . Wenn man die ausgelutschte Nut und die Riemenscheibe wieder belastbar hinbekäme würde ich den evtl nochmal dranlassen . Weiss nicht ob man sowas gescheit schweissen kann oder ob es da andere Möglichkeiten gibt . Habe zwar 2 geerbte Elektroschweissgeräte vom Vadder , bin aber da schweisstechnisch voll die Niete . Schutzgas oder Flasche haben wir auch nimmer . Hier mal paar Bilder :

Fotostrecke vom Rückbau in Wetter/Ruhr (Quelle: Westfalenpost)

Und die letzten beiden Bilder aus Castrop-Rauxel! Wie immer großes Danke an das Heermann-Team für die Fotomöglichkeiten!😊👍🏼

Projekt Alter Betriebshof Castrop-Rauxel Im Einsatz u.a. Volvo EC350E NL Volvo EC380E NL