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Auch die 95er Generation bekam einige Weiterentwicklungen und Facelifts

Und die 95er im schweren Bereich

Noch ein weiteres Bild von dieser Generation. Danach kamen dann die 75er im mittelschweren Bereich.

Die Weiterentwicklungen sahen dann so aus

Auch diese Kabinenbauform wurde über die Jahre immer wieder modifiziert

Bei den schweren LKW wurden die Kabinen auch deutlich eckiger

Zusammen mit Magirus Deutz, Volvo und Saviem kooperierte DAF bei der Entwicklung der mittelschweren "Viererclub" LKW Generation.

Danach wurde die Formgebung der Kabinen dann wieder etwas fließender. Bei dieser Fahrerhausgeneration gab es einige Facelifts in Bezug auf die Form der Kühergrillrippen. In der letzten Generation verschwanden dann die markanten seitlichen "Kiemen". Die fünfachsige Zugmaschine mit der Low Line Kabine ist schon eine ziemliche Besonderheit.

Die nächste Generation sah dann mit ein paar Facelifts so aus

Mit gleicher Kabinenform gab es auch 141er

Beziehungsweise der 140er Generation

Deutlich kantiger wurde es dann mit der 110 Generation

Kommen wir zu den Frontlenkern und starten mit zwei 76ern

Komatsu PC 800

Hanomag Laderaupe.

Hallo zämä CAT M 317 F

Ganz neu, Liebherr R926Compact - Dieser ersetzt 1 zu 1 den alten 926Compact

Sowie auf explizit diese Typen eingehen. Hitachi wird den höchsten Wiederverkaufswert haben. Komatsu hat den meisten wertverlust bereits hinter sich. Welcher hat die schönere Hydraulik?

Kann mir jemand explizit was zum Hitachi sowie Komatsu sagen? Stärken? Schwächen? Haltbarkeit? Wertverlust?

Du brauchst weder Hitachi Öl und eine große Inspektion weil der Bagger länger stand. Meine Meinung.

Baut Hitachi die ZX selber oder sind das Airman? Man findet unterschiedliche Angaben. Aber sind ja auch Japaner?

Mal kurz von den Folgekosten betrachten: Komatsu liegt gegenüber Hitachi bei der Hälfte an Wartungskosten. Komatsu will 150 kleine Filter Paket, Hitachi 300 Das große ca jeweils doppelt so viel. Ohne Öl

Der Hitachi sieht schon Geil aus und ist ein top angebot. Muss es Hitachi Öl sein? Oder was vom freien Markt ist zu empfehlen?

Ganz einfach, der Lagerbagger steht seit 3 Jahren. Da ist gleich ne große Inspektion Fällig, da Öl nunmal Wasser zieht. Also nochmal 1000 mehr ausgaben für Teile. Habe ich angefragt und da ist das Angebot schon nicht mehr so geil. Ich brauche nicht zwangsläufig einen Händler in der direkten Nähe, aber einen der Erreichbar ist und keine 500 Euro für paar Filter will wie Hitachi. Die kleinen Komatsu sind Yanmar Motoren.

Emsbüren - Nach den verheerenden Überschwemmungen in Südthailand im November 2025 unterstützten mehrere Paus Teleskopschwenklader TSL 9075 die großflächigen Aufräummaßnahmen. Dank des um 180° schwenkbaren Hubwerks, großer Reichweite des Teleskoparms und hoher Traglast ermöglichten die wendigen Fahrzeuge das Räumen engster Gassen ohne zeitaufwendiges Rangieren und beschleunigten so die Beseitigung massiver Flutschäden entscheidend. Bauforum24 Artikel (11.12.2025): Paus Schwenklader SL 9088 Pro TSL 9075 – Hochleistung unter extremen Bedingungen Hier geht's zum vollständigen Beitrag