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Hörst du welchen Druck die Pumpe aufbaut oder hast du es auf einem Manometer gesehen? Seit wann hat er das Problem? Habt ihr vorher vlt einen Schlauch getauscht und einem Wartungsstopfen vergessen wieder raus zu machen? Es gibt genug Möglichkeiten.
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Kippertreffen Geilenkirchen 2026.
Thema antwortete Atlasmalte's Atlasmalte in Oldtimer - Treffen & Veranstaltungen
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Also der Zylinder wirkt dicht auf mich, man hört auch deutlich das die Pumpe irgendwann massiv Druck aufbaut sodass das Schild runterfährt, dies geschieht auch wenn die Hähne zum Schild zu sind. Und genau das Gegenteil wenn es dann mal runtergefahren ist dauert es ewig bis er entlastet.
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Hallo Andreas, wir haben in unserem Verein noch einen MHS (BJ2002) im ehrenamtlichen Einsatz. Leider ist wohl das PMS3-Gerät defekt, eine (bekannte) Schmorstelle (R3x,R4) ist erkennbar... Fehlermeldung im Display : 40000, Motor läuft auf Höchstdrehzahl, Hydraulik geht, drückt aber den Motor ab. Hast Du da Erfahrung mit? Läuft Dein Gerät noch ?? Gruß, Klaus
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Einhub eines Radwegsegments Nördliches Lager des Pylons der Nordbrücke. Das ist ein nur längsverschiebliches Kalottenlager Typ KGE. Durchmesser so ca. 2 m! Der max. Längsverschub im Normalbetrieb liegt bei 394 mm (plus ca. 300 mm für den letzten Verschub der Brückenhochzeit). Die max. Vertikallasten sind 132 MN im GZT und 80 MN im GZG. Das sind max. 13200 to bzw. 8000 to im normalen Betrieb.
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Auf der Homberger steht ein nagelneuer Liebherr 8-Achser von Franz Bracht. Der sieht aus, als ob das sein erster Einsatz ist. Hier sollen die Vorbauschäbel auf die Brücke gehoben werden
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