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Angezeigt werden: Themen und Bauforum24 News die in den letzten 365 365 Tage Tagen erstellt wurden.

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  1. Letzte Stunde
  2. Hannover - Volkswagen Nutzfahrzeuge optimiert das Angebot des vollelektrischen Transporters und der vollelektrischen Caravelle. Eine vergrößerte Batterie mit 70 kWh nutzbarer Kapazität, eine verbesserte DC-Ladekurve sowie ein optionaler, neuer 4Motion-Allradantrieb. Damit stärkt Volkswagen Nutzfahrzeuge die Alltagstauglichkeit und Effizienz des elektrischen Transporters und des elektrischen Caravelle weiter und unterstützt gewerbliche Kund:innen auf dem Weg zu einem wirtschaftlichen, CO₂-reduzierten Fuhrpark. Bauforum24 Artikel (11.03.2025): 75 Jahre VW Bulli Weiter, schneller und sicherer: Volkswagen Nutzfahrzeuge optimiert e-Transporter und e-Caravelle Hier geht's zum vollständigen Beitrag
  3. Bauforum24

    VW e-Transporter & e- Caravelle

    Hannover - Volkswagen Nutzfahrzeuge optimiert das Angebot des vollelektrischen Transporters und der vollelektrischen Caravelle. Eine vergrößerte Batterie mit 70 kWh nutzbarer Kapazität, eine verbesserte DC-Ladekurve sowie ein optionaler, neuer 4Motion-Allradantrieb. Damit stärkt Volkswagen Nutzfahrzeuge die Alltagstauglichkeit und Effizienz des elektrischen Transporters und des elektrischen Caravelle weiter und unterstützt gewerbliche Kund:innen auf dem Weg zu einem wirtschaftlichen, CO₂-reduzierten Fuhrpark. Bauforum24 Artikel (11.03.2025): 75 Jahre VW Bulli Weiter, schneller und sicherer: Volkswagen Nutzfahrzeuge optimiert e-Transporter und e-Caravelle Höhere Reichweite, kürzere Ladezeiten – jetzt noch vielseitiger im Einsatz. Die nutzbare Batteriekapazität des e-Transporters und des e-Caravelle steigt von 64 auf rund 70 kWh. Das ermöglicht bis zu 380 Kilometer Reichweite und damit rund 13 Prozent mehr als bisher. Gleichzeitig verkürzen sich die Ladezeiten spürbar: An einer 125-kW-DC-Ladesäule kann die Traktionsbatterie nun in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden – das sind etwa zehn Minuten weniger als zuvor. Andersherum bedeutet das: Ein kurzer Ladestopp von zehn Minuten erlaubt rund 100 Kilometer zusätzliche Reichweite. Neues Allradsystem für mehr Traktion und Stabilität. Ab Anfang 2026 ist der elektrische Transporter auf Wunsch auch mit dem intelligenten 4Motion-Allradsystem erhältlich. Es kombiniert den bekannten Heckmotor mit einer zusätzlichen elektrischen Maschine an der Vorderachse. Da die beiden elektrischen Antriebseinheiten nicht mechanisch gekoppelt sind, kann das Drehmoment blitzschnell und bedarfsgerecht zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt werden – für bessere Traktion auf Baustellen, nassen Straßen oder unbefestigten Wegen. Für bestmögliche Straßenhaftung arbeitet dieser 4Motion-Allradantrieb eng mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) und der Traktionskontrolle zusammen. Drehmoment und Bremskraft können gezielt eingesetzt werden, um ein Über- oder ein Untersteuern zu reduzieren - der e-Transporter bleibt so auch bei Nässe, wechselnden Untergründen oder in Kurven sicher in der Spur. Das System wird in drei Leistungsstufen angeboten: 100 kW (136 PS), 160 kW (218 PS) und 210 kW (286 PS). Weitere Informationen: Volkswagen | © Fotos: Volkswagen
  4. Heute
  5. Baden-Baden - Ob auf der Baustelle oder im GaLaBau – die Anforderungen steigen kontinuierlich. Eine Lösung: Intelligente Materialvorsortierung. Mit den drei Sortierlöffel-Serien MSL, CSL und HSL von Lehnhoff können Unternehmer diese Effizienzchance optimal nutzen. Bauforum24 Artikel (31.10.2025): Lehnhoff-Schnellwechsler Mit den Sortierlöffeln der HS-Serie von Lehnhoff gelingt Separierung spielend einfach und präzise. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
  6. Bauforum24

    Speziallöffel von Lehnhoff

    Baden-Baden - Ob auf der Baustelle oder im GaLaBau – die Anforderungen steigen kontinuierlich. Eine Lösung: Intelligente Materialvorsortierung. Mit den drei Sortierlöffel-Serien MSL, CSL und HSL von Lehnhoff können Unternehmer diese Effizienzchance optimal nutzen. Bauforum24 Artikel (31.10.2025): Lehnhoff-Schnellwechsler Mit den Sortierlöffeln der HS-Serie von Lehnhoff gelingt Separierung spielend einfach und präzise. Es ist eigentlich ganz einfach – und erfordert meist nicht einmal teure Spezialgeräte wie einen mobilen Brecher: Erde, Sedimente und Kies von groben Steinen, Wurzeln und Unrat zu trennen. Dafür gibt es eine oft unterschätzte Lösung, die erstaunlich viel Effizienzpotenzial birgt: den passenden Sortierlöffel von Lehnhoff. Ob in der Pflege von Flussläufen, im Tiefbau oder im Garten- und Landschaftsbau – mit durchdachten Siebböden und widerstandsfähiger Konstruktion lassen sich Materialien gezielt separieren, Arbeitsprozesse beschleunigen und Ressourcen schonen. Selbst für die Vorabsortierung bei der Weiterverarbeitung mit Brech- und Siebanlagen leisten sie einen wertvollen Beitrag. Effizienz auf festem Boden – MSL-Sortierlöffel im GaLaBau Im Garten- und Landschaftsbau zeigen die MSL-Sortierlöffel ihre ganze Stärke: Mutterboden wird hier effizient von Wurzeln, Ästen oder größeren Steinen getrennt – so entsteht die ideale Grundlage für Pflanzflächen oder Rasen. Substrate lassen sich mit den durchlässigen Böden optimal aufbereiten. Erde und Kompost werden bei der Einbringung besser durchmischt und bilden eine gleichmäßige, nährstoffreiche Basis. Im Tiefbau wiederum ermöglicht der Einsatz von Sortierlöffeln eine saubere Trennung von grobem Kies und feinem Material – besonders beim Aushub von Leitungsgräben, wo Verfüllmaterial möglichst frei von Fremdstoffen sein sollte. Dank ihrer kompakten Bauweise und flexiblen Adapterlösungen eignen sich die MSL-Modelle hervorragend für Minibagger zwischen ein und sechs Tonnen – insbesondere auf beengten Baustellen, wo Wendigkeit zählt. CSL-Sortierlöffel von Lehnhoff sind mit massiven Rechteck-Gitterstäben oder Rundstäben D40 aus 400 HB-Stahl ausgestattet, sowie mit Messern aus Lehborit 5000 (500 HB-Stahl) und seitlichen Verschleißsicheln (400 HB-Stahl). Gräben freihalten – Sortierlöffel für Entwässerungssysteme Ein funktionierendes Entwässerungssystem ist essenziell für Hochwasserschutz, Landwirtschaft und Infrastruktur. Doch mit der Zeit setzen sich Gräben und Mulden mit Erde, Steinen und Pflanzenresten zu. Die Sortierlöffel der CSL-Serie bieten hier eine praxiserprobte Lösung: Kies und Erde fallen beim Aushub durch die Siebböden, während größere Steine, Wurzelwerk oder Unrat im Löffel verbleiben. So lassen sich selbst längere Gräben mit Mobilbaggern effektiv reinigen, ohne unnötig viel Boden zu entnehmen oder nachsortieren zu müssen. Auch in der Baugrube leisten die CSL-Modelle wertvolle Dienste, wenn es etwa darum geht, das Material schon beim Aushub vorzusortieren. Herausforderung Flussbett – Effizienz im Wasserbau Flüsse und Bäche sind dynamische Lebensräume – doch Ablagerungen, Treibgut oder Sedimente können den Wasserfluss erheblich behindern. Um Problemstellen gezielt zu beseitigen, müssen Flussbetten regelmäßig ausgebaggert und von grobem Material befreit werden. Mit den Sortierlöffeln aus Lehnhoffs HSL-Serie lassen sich Geröll, Kies und Fremdstoffe effizient entnehmen, während Wasser und Feinanteile durch die Siebböden direkt abfließen. Dank ihrer massiven Bauweise und hoher Verschleißfestigkeit sind sie auch bei Schwerstlasten zuverlässig im Einsatz – ob beim Renaturieren, Ausbaggern oder in der Industrieentwässerung. So können in kurzer Zeit enorme Materialmengen verarbeitet werden und Wasserläufe bleiben funktional und naturnah. Für alle Einsatz- und Trennungsaufgaben hat Lehnhoff den passenden Sortierlöffel MSL, CSL oder HSL – die richtige Wahl für jedes Einsatzgebiet Lehnhoff bietet für jede Maschinenklasse und Anwendung die passende Lösung. Die MSL-Serie richtet sich an Minibagger von ein bis sechs Tonnen und überzeugt durch ihre kompakte, doppelt-konische Bauweise, die optimalen Materialfluss auch auf engstem Raum ermöglicht. Verschiedene Sieboptionen – vom Lochboden bis zu Rundstäben – erlauben eine präzise Anpassung an das zu trennende Material. Die CSL-Serie ist für Bagger von sechs bis zwölf Tonnen ausgelegt und punktet mit robuster Konstruktion, hoher Durchsatzleistung und widerstandsfähigen Schneidkomponenten aus 400- und 500-HB-Stahl. Ob bei der Grabenreinigung oder in der Baugrube: Diese Sortierlöffel sind gemacht für anspruchsvolle Aufgaben mit gemischtem Aushubmaterial. Ergänzt wird das Portfolio durch die HSL-Serie für Bagger von zehn bis fünfzig Tonnen. Sie kommt überall dort zum Einsatz, wo große Mengen schnell und sicher bewegt werden müssen – etwa in Kiesgruben, an Flussläufen oder bei industriellen Erdarbeiten. Die massiven Rechteck- oder Rundstäbe mit durchgehendem 60-Millimeter-Lochabstand und die verstärkte Schneidtechnik machen diese Löffel zu zuverlässigen Schwerstarbeitern im Wasser- und Tiefbau. In Kombination mit einem Powertilt-Schwenkmotor verwandeln sich Lehnhoff Sortierlöffel der MSL-, CSL- und HSL-Serie in wahre Alleskönner. „Unsere Sortierlöffel helfen Bauunternehmen, effizienter und gezielter zu arbeiten“, erklärt Sebastian Denniston, Sales Manager OEM bei Lehnhoff. „Ob Flussbettpflege, Grabenreinigung oder GaLaBau – das saubere Trennen von Materialien spart Zeit, Ressourcen und bares Geld.“ Lehnhoff Sortierlöffel – für saubere Materialtrennung „Von der Wasserbaustelle bis zum Landschaftsbau, also überall dort, wo Material gezielt getrennt werden muss, bieten wir mit unseren Sortierlöffeln eine zuverlässige und durchdachte Lösung“, erklärt Denniston. „Mit einer robusten Bauweise, widerstandsfähigen Komponenten und ihrer hohen Anpassungsfähigkeit setzen unsere Modelle aus der MSL-, CSL- und HSL-Serie neue Maßstäbe für Effizienz auf der Baustelle.“ Weitere Informationen: Lehnhoff Hartstahl | © Fotos: Lehnhoff
  7. HBA

    Volvo FH (FH4, 2012)

    Volvo FH 500 der HSLTrans.
  8. HBA

    Fahrmischer

    MAN TGS Fahrmischer der Firma Wiltfang.
  9. HBA

    Schlepper / Mulde

    Fendt Vario 828 mit Kipper.
  10. Gestern
  11. Hallo, wäre es möglich eine Kopie zu bekommen?
  12. Bastian n.

    ARCOMET Krane

    Einen Vk32 giebt es hier mal zwei Bilder die ich gefunden hab Quelle Goggle
  13. zigermaa58

    Liebherr R945

    Hallo zämä LIEBHERR R 945 SME
  14. Atlasmalte

    Unimog Bilder

    Unimog mit Kran bei Arbeiten an einer Fernwärmeleitung im Ruhrgebiet.
  15. Danke für deine Antwort, das Problem besteht schon länger und ist auch im Hochsommer präsent. Am Motor wurden bereits die Einspritzdüsen geprüft und zwei Undichtigkeiten an den Düsenstöcken behoben. Die Dieselfilter wurden nach dem ausbauen des Dieseltanks (zum austauschen des durchgerosteten Bodenbleches) ersetz, auch ist ein Glas Vorfilter vorhanden dieser ist weitestgehend sauber. Die Einspritzdrücke sowie die Einstellung der Einspritzpumpe und die Kompression wurden ebenso überprüft (von meinem Vater, der bereits 50 Jahren Berufserfahrung als gelernter Motorenschlosser hat und noch immer beruflich täglich an Motoren schraubt und auch seit unzähligen Jahren die Vertretung für diesen Motorhersteller hat). Des Weiteren wurden auch die Bremsen/ Bremstrommeln kontrolliert, ob diese vollständig lösen und frei drehen können sowie die Öle der Achsen. Wie zu beginn des Beitrags geschrieben war auch der Verstellmotor (sitz auf der Vorderachse) bereits ausgebaut, hierbei konnte man im aufgebockten zustand des Laders ohne übermäßigen Kraftaufwand, am Antriebsrad, im Vorgelege alle vier Räder gleichzeitig drehen. Deshalb kann leider in soweit der Motor und auch die Achsen als Fehlerquelle ausgeschlossen werden und ist wahrscheinlich in der Hydraulik zu finden. Das Hydrauliköl und der Saugfilter wurde gleich nach Erwerb des Radladers getauscht, das verwendete Öl, ein HVLP46, nach Bedienungsanweisung aufgefüllt.
  16. Colourconcept

    Fotostrecke: Agritechnica 2025 in Hannover

    Fortsetzung folgt...
  17. Demolition Roger

    Cat MH3022, MH3024, MH3026

    MH3022
  18. Ich baue gerade das Ems Center in Minecraft Und Finde es Super das man diese Bilder finden kann Danke dir!
  19. Hallo Manni2008, Danke, dir auch ein gesundes neues Jahr. Berichte doch bitte wenn du am Stapler weiter machst. MfG
  20. Letzte Woche
  21. HBA

    MAN TGX 2020 Speditionsfahrzeuge

    MAN TGX 18.510 der Spedition Lauvjah aus Polen.
  22. HBA

    Volvo Baustellenfahrzeuge

    Volvo FM 410 Kippsattel.
  23. HBA

    Linde Stapler

    Linde Stapler.
  24. Atlasmalte

    BST Becker Sanierungstechnik

    Cat 326 mit Zweischalengreifer.
  25. zigermaa58

    Liebherr R 946

    Hallo zämä LIEBHERR R 946
  26. Steffen

    Liebherr A 918 compact

    LIEBHERR A918 compact ...
  27. Demolition Roger

    Volvo Dumper "F" Serie

    Volvo A25F der Firma Schleith
  28. Demolition Roger

    Kobelco SK500LC-10 Raupenbagger

  29. Stefano1984

    Neu hier, kurze Frage an die Runde

    Hallo zusammen, ich bin Stefano aus Leverkusen und möchte mich kurz vorstellen. Ich bastle gerade hobbymäßig, als kreativen Ausgleich zur Hauptarbeit, an kurzen Recruiting-Clips für Handwerksbetriebe, so in der Größenordnung von ca. 60 Sekunden. „KI“ nutze ich dabei eher als Hilfswerkzeug, z. B. für Text-Entwürfe, Untertitel oder Schnitt-Ideen. Mir ist wichtig, keine Fake-Referenzen, keine erfundenen Baustellen, keine Deepfakes, eher ehrlich und verständlich. Weil ich nicht am Bedarf vorbei produzieren will, hätte ich gern Praxis-Feedback von Leuten, die im Handwerk oder Bau unterwegs sind: Was muss in einem 60-Sekunden-Video drin sein, damit es als Arbeitgeber überzeugt? Was wirkt bei euch sofort abschreckend oder nervt, zum Beispiel zu werblich, zu gestellt, leere Versprechen? Eher Team und Alltag zeigen, oder Projekte und Maschinen? Wenn jemand Lust hat, kann ich 1–2 kurze Beispiele per PN schicken, ich poste hier aber erstmal keine Links, damit es nicht wie Werbung rüberkommt und ich die Forenregeln einhalte. Langfristig könnte ich mir vorstellen, das irgendwann nebenbei im kleinen Rahmen zu machen, so Richtung Minijob oder kleine Nebenarbeit, aktuell geht’s mir aber wirklich erstmal ums Lernen und Feedback. Viele Grüße Stefano
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