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Und der Komatsu HB365 NLC Hybrid

Diese Wirtgen Fräse habe ich gestern in Neuss gefunden

Diesen 6x6 Arocs mit Kalkstreuer habe ich gestern in Neuss gefunden

Ein weiters Bild von dieser Raupe

Auf genau dieser Baustelle habe ich gestern diese beiden Liebherr Bagger von Hagedorn abgelichtet. Der Longfrontbagger ist aber leider schon wieder weg.

Auf dieser Baustelle ist auch ein Cat 336F von Maaßen im Einsatz.

Hallo zusammen, gibt es eine adäquate Alternative zu o.g. Bagger? Sprich Kompaktbagger in der 20t Klasse mit Kurzheck, Gummipads (im Idealfall auf 600er Laufwerk) und Außenbreite noch 275 cm? Vergleichbare (schwerere) ala Komatsu 228, Volvo 235, Doosan 235 liegen mit Ihrem Gewicht bei 26 Tonnen, sprich Vierachser Drehschemel mit Sondergenehmigung und einer Breite von 300 cm. Diese sind mir eigentlich schon viel zu groß. Die Kleinere, ala Doosan DX 140 LCR, Volvo ECR 145, Komatsu PCR 138 sind schöne Bagger, aber eigentlich alle zu klein bzw. zu leicht bezogen auf die Standsicherheit in Relation zur Reichweite. Welche Erfahrungen habt ihr mit Kompaktbaggern gemacht, bzw. welche fahrt Ihr und welcher ist für Euch, warum auch immer, der Beste? Grüße Rene

CAT 352 UHD

Komatsu PC 80 mit Verstellausleger.

KX 71-3

Baustelle Köln, Amsterdamer Str. ++

Rückbau einer Lagerhalle in Köln - Pesch ++

Claas Axion 830 mit Alasco-Tridem.

Und noch ein paar...

Kran kippt um – drei Häuser und Lkw beschädigt https://www.br.de/nachrichten/bayern/hammelburg-kran-kippt-um-drei-haeuser-beschaedigt,VL12BX1

Weserhütte W 12

Im Hunsrück kam es zur Beschädigung einer Gasleitung mit einer Erdrakete. https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/koblenz/gasleitung-in-gondershausen-beschaedigt-keine-explosionsgefahr-mehr-100.html

Morgens um kurz vor 7 Uhr.

Ich hab´ auch einen BS62Y. Bin auch nur ambitionierter Heimwerker und habe vor ein paar Jahren die Gummimanschette gewechselt. An den genauen Ablauf kann ich mich nicht mehr erinnern: M8-Gewindestangen habe ich definitiv nicht gebraucht, und "um die Ohren" ist mir auch nichts geflogen. Ich habe damals alles selber recherchiert: Google und YouTube. Habe auch mehrere Bedienungsanleitungen mit Explosionszeichnungen (alles mit Google gefunden). 100%ig passen tut wohl keine, aber alle zusammen haben irgendwie Sinn ergeben. Das, was @cuprapit meint, kommt hin (wenn ich mich richtig erinnere): leicht auseinander ziehen bis man einen Bolzen entfernen kann, dann geht er in zwei Teile und die Manschette kann getauscht werden. Zu zweit ist bestimmt von Vorteil, ich habe das damals alleine gemacht. Wahrscheinlich hilft dir mein Gebrabbel auch nicht weiter 😆 Wie das mit dem Frontdeckel war, weiß ich leider auch nicht mehr.

So jetzt noch mal schnell auf unserer Baustelle gewesen, Bankette anlegen und die Wiese wieder herstellen. Dann gehts ab zur nächsten Baustelle.

Wolff 6020 und 6523 auf einer Baustelle der Firma Spleiss in Zürich

Fortsetzung folgt...

Kleines Fazit : Der billige Tauschmotor tut es . Gab noch nen bischen Stress die passende Keilriemenlänge zu finden , da der Riemen über die Motorposition gespannt wird . Die Taperbuchse Riemenscheibe macht nen haltbareren Eindruck als das originale Geraffel . Samt Feder sehr passgenau . Die Gewindegrössen an dem 1 Zoll Wellenmotor sind wie folgt : Motorwelle 3/8 24 UNF 2B TAB , samt 1/4 Zoll Passfeder , die zwar als 6,3 mm x 6,3 mm verkauft wird , aber eigentlich nur in einer Richtung genau reingeht . Die Montagemasse der Schrauben für Anbaugeräte sind innerer Kreis 5/16 24 UNF x ca. 3/4 Zoll und äusserer Kreis 3/8 16 UNC x ca 3/4 Zoll . Hat natürlich jeder im Fundus und wenn nich quasi an jeder Pommesbude erhältlich . Da leisten Hersteller ( Dokumentation ! ) als auch Lieferant , Händler ( Teilebeschaffung ) mal ganze Arbeit . Hut ab dafür !! Das mal als Info wenn es jemand mit so ner Maschine zu tun bekommt .