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  1. Grüsse alle Mitglieder! Ich besitze einen Baggerlader Kramer 416 bj. 79 Alte Technik gekauft, auch leider mit Problemen. Nach der Überholung der Druckölkupplung lief der Lader leider nur wenige Minuten und blieb stehen. Folgendes Phänomen: nun endlich angeschlossene Druckanzeige (welche idioten bauen Druckgeber aus?) zeigte vor 3 tagen 5 bar an. Der Motor reagierte auf die Schaltung, man merkte leichte Veränderung der Vibrationkulisse. Heute habe ich gestartet und die Anzeige zeigt nach gefühlt 12 Sekunden 10 bar. Wenn ich insch trete geht der Druck ganz auf Null. Ist das richtig? Nach paar Minuten laufen ging die Anzeige nur bis 5 bar. Woran kann es liegen? Ich mochte stuck für Stück System m durchmessen: Wie messe ich den pumpendruck richtig? Eine Messtelle (t-stück) einbauen? Dasgleiche auch nach dem Druckbegrenzungventil? Oder reicht hier einfach Leitung ab und Messgerät anschrauben? Wie äußert sich die undichte Ansaugleitung? Leckage im Stand? Gruss Roman