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Neue JCB Midibagger 67C & 65R


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Mit der Markteinführung der beiden neuen Midibagger 67C und 65R, die auch auf der Roadshow im April und Mai begutachtet und ausprobiert werden können, möchte der britische Hersteller im Jubiläumsjahr neue Maßstäbe im Sechs-Tonnen-Segment setzen. Diese Gewichtsklasse spielt ihre Stärken ? Wendigkeit und Standfestigkeit ? bevorzugt im Garten- und Landschaftsbau aus.

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Bauforum24 News, Artikel und Informationen Bauforum24 Artikel (10.04.2015): JCB JS360 Raupenbagger im Heavy Duty Einsatz
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JCB_65R_Midibagger_Kurzheck.jpg


Mit seinem verkürzten Heck soll sich der JCB 65R besonders für Arbeiten auf engstem Raum eignen

Die neuen Midibagger 67C und 65R verfügen über einen neuen Laufwerksrahmen in H-Form und andere Komponenten aus dem Heavy-Duty-Bereich, eine komfortoptimierte Fahrerkabine und weitere technische Finessen, welche nun auch im Midibagger-Segment optimale Ergebnisse und schier unbegrenzte Power garantieren sollen.

Eine hohe Standfestigkeit ist im Garten- und Landschaftsbau wichtig, denn oft arbeiten die Bagger in Schräglage mit voll gestrecktem Ausleger. Vor allem im Garten- und Landschaftsbau vollbringen die eingesetzten Maschinen Höchstleistungen, schließlich sind ihre Aufgaben vielfältig und der Platz oft begrenzt. Ob Gräben ausheben, Steine versetzen oder in Hanglage Böschungen ziehen ? das erfordert Kraft, Wendigkeit und hohe Standfestigkeit. Hohe Arbeitssicherheit und Komfort für den Fahrer durch eine optimierte Kabine sind ebenfalls wichtige Kriterien bei der Entwicklung neuer Modelle.

Hohe Leistung auch bei niedriger Drehzahl

Der JCB 67C ist ein leistungsoptimierter Kompaktbagger in der konventionellen Form, wohingegen der 65R mit seinem verkürzten Heck prädestiniert für Arbeiten auf engstem Raum sein soll. Herzstück des 67C ist ein 38kW/52 PS-starker JCB DIESEL by Kohler-Motor mit der Tier 4 Final-Technologie ohne Dieselpartikelfilter. Schon bei niedriger Drehzahl soll ein hohes Drehmoment zur Verfügung stehen ? das soll für mehr Leistung bei weniger Geräuschemission und Kraftstoffverbrauch sorgen. Der Motor wurde im Hinblick auf strenge Abgasnormen so entwickelt, dass er völlig ohne Dieselpartikelfilter auskommen soll ? das erspart ein aufwändiges Ausbrennen und schont den Geldbeutel.

JCB_65R_Midibagger_Kabine.jpg


Die Fahrerkabine ist ergonomisch optimiert und bietet Komfort für den Baggerführer

Auch die Fahrerkabine stand im Fokus der JCB-Ingenieure: Die Kabine mit Rundum-Sicht ist laut Hersteller um bis zu 30 Grad kippbar und soll somit einen optimalen Zugang zur Durchführung von Wartungsarbeiten bieten. Die Bedienelemente sollen Komfort und Produktivität erhöhen. Weitere Features der ergonomisch gestalteten Kabine wie zum Beispiel ein neues Heiz- und Lüftsystem mit optionaler Klimaanlage, ein neuer Fahrersitz oder ein großzügig bemessener Stauraum sollen dazu dienen, die bestmögliche Arbeitsumgebung für den Maschinenführer zu gewährleisten.

Schutz vor Unfällen durch versehentliche Maschinenbewegungen soll das Sicherheitssystem ?2Go? bieten: es deaktiviert die gesamte Hydraulik ? die Kompaktbagger können nur in sicherer, verriegelter Stellung über zwei separate Kontakte gestartet werden, um ein Höchstmaß an Sicherheit zu garantieren. Durch den Einbau von Graphit-Imprägnierten Bolzen und Buchsen sollen Schmierintervalle erst nach 500 Stunden Betriebszeit fällig werden ? das soll Zeit für die Wartung sparen und die Produktivität erhöhen.

JCB_65R_Midibagger_Boeschung.jpg


Ein stabiler H-Rahmen soll für höchste Standfestigkeit sorgen

Der JCB 67C soll eine maximale Grabtiefe von über vier Meter bei einer Reichweite von 6.4568 mm erreichen, die maximale Reißkraft soll bei beiden Kompaktbaggern 47,5 kN betragen. Für beide Modelle sind laut Hersteller verschiedene Löffelstile von 1.650 bis 1.900 (JCB 65R) bzw. 2.000 mm (JCB 67C) lieferbar.

Das optional erhältliche 4-Wege-Planierschild soll sich nach links und rechts jeweils um bis zu 26 Grad anwinkeln lassen, das soll etwa das Verfüllen von Gräben komfortabel machen, weil das Material in der Vorwärtsbewegung zur Seite geschoben werden kann. Außerdem soll das Planierschild für zusätzliche Stabilität sorgen.

Ein großer Vorteil der Kompakten: Mit ihren gut sechs Tonnen können die Bagger auf dem passenden Anhänger eines normalen LKW transportiert werden, ohne dass man einen Tieflader benötigt.

Auf der Roadshow Kompakt 2 Go vom 21.4.-20.5. im Jubiläumsjahr erleben Besucher an sechs Standorten in Deutschland hautnah die Kraft und die Effizienz der neuen JCB Modelle. Besucher der Tiefbau Live und der demopark haben ebenfalls die Gelegenheit, das JCB-Kompaktprogramm live zu erleben.
Außerdem lockt JCB mit einer 5 Jahres Garantie und Finanzierungsgeboten.

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(© Fotos: JCB)

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