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Der Bohrer wurde heute angeliefert ( Gewischt 101 Tonnen ohne Schneidrad Gesamtgewicht 124 Tonnen ) 

Der wurde von der Spedition Kahl auf einer 12 Achsigen Kombi ( 5+7 mit Kesselbrücke ) gebracht und musste auf 7Achsen gekürzt werden damit er um DEI Kurve passt 

Der Kran zum Einhub ist ein LTM 1650 ( 650 Tonner ) Das schneidrad wird auf der Baustelle noch angebaut und wird der Bohrer in die Startgube gehoben 

Die Entsandung steht auch schon fehlt nur noch die Bentonit Mischanlage 

Mittwoch ist Maschinen Taufe und ab Donnerstag wird gebohrt 

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