Leck im Dortmund Ems-Kanal bei Datteln

[MaMu 38]

Hier wird sich um die kaputte Spundwand gekümmert.

Auf diesem Bild kann man auch schön Details des alten Überführungsbauwerk begutachten. Die Dicke der Auflager oder Bodenplatte erscheint gewaltig.

[André 139]

Weiss man denn jetzt warum die Spundwand verbogen war? Bestätigt sich die Vermutung mit der Kollision der beiden Schiffe?

[BerndSt 16]

nur der aufbau des nolte kran kostet mal eben 250000€.und da hat er noch keinen hub gemacht.der kleine thömes kran der im loch liegt wird wohl der altmetallverwertung zugeführt.
als man des leck im kanal bemerkt hat,wurde in windeseile versucht mit wasserbausteine und oben drauf mit big packs das leck zu stoppen.was natürlich nichts gebracht hat.
die dumper die dort im einsatz sind stammen von bodo freimuth die fahren dort den schlamm ab aus der lippe den 2 cat 325c und eine raupe zusammen schieben.
wie ich aus zuverlässige quelle weiss wissen die noch nicht wie die den kanal wieder füllen sollen.vorraussichtlich heisst es hinter vorgehaltener hand das der kanal noch bis weihnachten gesperrt ist.
bei dem kran von nolte ist ein ganzes team ingenieure und vermesser ständig dabei die höhen stabilität etc zu messen und kontrollieren.die geringste abweichung und schon is feierabend.

insgesamt waren 45 sattelzüge im einsatz um das material für den nolte kran herbei zu schaffen. bearbeitet 23. Oktober 2005 von BerndSt

[MaMu 38]

Den LG1550 habe ich einmal im Einsatz gehabt und da lagen die Kosten für das Einrichten aber deutlich unter 100.000,.€

Der 1750 braucht dann wohl doch ein paar Sattelzüge mehr!

[ChristophH 0]

Hier die demontierte Mastspitze

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Das sieht doch eher wie das Anlenkstück aus oder??