lilienwolf 63 Geschrieben 12. Dezember 2020 Share Geschrieben 12. Dezember 2020 Da schau dir das Umschaltventil an. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
donrauschy 2 Geschrieben 12. Dezember 2020 Autor Share Geschrieben 12. Dezember 2020 Hi. Deshalb hatte ich die Schläuche getauscht. Das Ventil funktioniert und baut Druck auf. Gruß Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
lilienwolf 63 Geschrieben 12. Dezember 2020 Share Geschrieben 12. Dezember 2020 Du sagst er fährt nur vorwärts...wenn du die Anschlüsse am Getriebe tauscht, fährt er rückwärts. Richtig? Also hat er nur auf einer Seite Druck vom Umschaltventil. Richtig? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
boban 0 Geschrieben 13. Dezember 2020 Share Geschrieben 13. Dezember 2020 On 12/12/2020 at 7:53 PM, lilienwolf wrote: You say it only drives forwards ... if you swap the connections on the gearbox, it drives backwards. Correct? So he only has pressure from the switching valve on one side. Correct? i agree its probably valve.Can somobody tell me about 416 with f3l912 1994 i cant find nothing on google? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
donrauschy 2 Geschrieben 14. Dezember 2020 Autor Share Geschrieben 14. Dezember 2020 Hallo zusammen, habe nochmal rekapituliert: Symptom ist: In Vorwärtsstellung volle Kraft vorwärts, Rückwärtsstellung keine Kraft rückwärts. Nach Tausch der Schläuche an der Kupplung: In Vorwärtsstellung keine Kraft vorwärts, in Rückwärtsstellung volle Kraft vorwärts. Daraus habe ich geschlossen, dass das Ventil funktioniert, aber ein Problem in der Kupplung besteht. Ist es notwendig, die Achse auszubauen oder lässt sich an der Kupplung auch so einigermaßen arbeiten? Gruß Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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