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Geschrieben

Hallo,

genau den gleichen gibt es nicht, da muß man den Hub begrenzen, die Drahtsicherung war zu der Zeit eine bewährte Methode, dass gab es

auch bei anderen Herstellern, aber bei den heutigen CNC Maschinen ist es einfacher mit einem Gewinde, und du darfst nicht vergessen,

deine Karre ist uralt, ein vergleichbarer Zylinderverschluß mit Gewinde ist auch nicht mehr leicht zu öffnen.

Hydraulix

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Geschrieben

ja hast du schon Recht. Ist halt alles alt. Aber trotzdem komisch das nur an der Schaufel noch Draht verwendet wurde wohingegen der Rest vom Radlader Gewinde hat.

Ja Gewinde hab ich bisher auch immer die 2 Meter verlängerung angesetzt. Vllt. auch nur Glück das nichts abgerissen ist. :D

vor 16 Minuten, Hydraulix schrieb:

Hallo,

genau den gleichen gibt es nicht, da muß man den Hub begrenzen

Wie begrenzt man den am besten? Eine Buchse drehen die über die Kolbenstange kommt und zwischen Kolben und Zylinderkopf sitzt

Geschrieben
vor 30 Minuten, jsf schrieb:

ja hast du schon Recht. Ist halt alles alt. Aber trotzdem komisch das nur an der Schaufel noch Draht verwendet wurde wohingegen der Rest vom Radlader Gewinde hat.

Ja Gewinde hab ich bisher auch immer die 2 Meter verlängerung angesetzt. Vllt. auch nur Glück das nichts abgerissen ist. :D

Wie begrenzt man den am besten? Eine Buchse drehen die über die Kolbenstange kommt und zwischen Kolben und Zylinderkopf sitzt

Hallo,

genauso, den alten Hub ausmessen, die gesamtlänge auch, sonst stimmt die Kinematik nicht.

Hydraulix

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