Neubau Rheinbrücke Duisburg-Neuenkamp

[Staalbauer 403]

Da ist wahrscheinlich die Bauleitung des niederländischen Abrissunternehmens im Anmarsch - Natürlich mit Wohnwagen und auf Stellplatzsuche in 1. Wasserreihe ...  🤣
 

bearbeitet 23. November 2023 von Staalbauer

[mbauer 103]

Hoffen wir mal, das er gut rückwärts fahren kann.

[tino27 568]

Sind zwischenzeitlich schon einige von den "Seilabstandshaltern" entfernt, wenn man es mal mit dem Bild vergleicht.

 

[Staalbauer 403]

Bei dem Teil auf den Pylonköpfen handelt es sich um eine recht massive Konstruktion, die zusätzliche Abspannseile o.ä. aufnehmen soll.  Die Gabeln mit den beiden Bolzenbohrungen haben locker eine Blechdicke von 60 -70 mm.

Wahrscheinlich wird die Entlastung der Seile nicht durch Absenken der Kabelsattel realisiert, sondern durch Entlastung der Seilbündel durch diese zusätzliche Abspannebene. Das Freilegen der Kabelsattel ist wohl zu aufwendig bzw. kompliziert.

Die Kabelsattel wurden damals beim Bau, nach dem Spannen mit Hydraulikpressen, direkt mit den Pylonaussenwänden verschweißt. In dem Bild kann mann unterhalb der Kabelbündel noch die langen, vertikal verlaufenden, rechteckigen Schweißnahtverläufe erkennen.

 

bearbeitet 25. November 2023 von Staalbauer

[AndyDU 4]

Zur Zeit dient die alte Brücke einer neuen Ansicht: Deutschlands größter "Weihnachtsbaum" 😄

 

Der Pylon auf der Homberger Seite wurde jetzt mit Lichterketten von oben bis unten bestückt und leuchtet wie weißer Schnee nun (Siehe dazu das Bild auf Kamera 3)

 

Einen Bericht dazu (mit Foto) gibt es hier: radio k.w.