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Neubau Rheinbrücke Duisburg-Neuenkamp


mo2351

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Im Großen und Ganzen läuft der Rückbau so ab:

1. Rückbau aller Anbauteile (Gehweg/Radweg/Strassenausrüstung/Fahrbahnbelag)

2. Trennschnitt in der Mitte. Das ist der riskanteste Schritt, da man nicht exakt die Schnittkräfte an der Schnittstelle ermitteln kann. Die sollten eigentlich 0 sein. Durch eine Veränderung der Tragseilspannung wird man versuchen, die Schnittkräfte an der Stelle nahe 0 zu bringen.

3. Es erfolgt eine sukzessive Spannung/Entspannung der Tragseile im Verlauf des Rückbaufortschritts. Dazu werden die Tragseilsattel in den Pylonen definiert abgesenkt/angehoben.

4. Abschnittsweiser Rückbau analog zum Freivorbau.  Dazu wird ein Portalrahmen aufgestellt, der die Teilabschnitte raushebt. Wahrscheinlich werden diese Teile kleiner als beim Bau sein. Ich denke mal so 100-150 to maximal

 

bearbeitet von Staalbauer
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