Zeppelin ZM13C Bedienung Kurzanleitung

[RH6Fahrer 912]

vor 9 Stunden, SirDigger schrieb:

Des ist ~20jahre her das ich auf nem ZM13 gesessen hab....

da gabs rechts auf der Konsole einen Schalter da stand was mit GAUH drauf  damit hat man umgeschaltet zwischen fahren und Verstellausleger

https://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxMjAw/z/NiMAAOSw-7hdru8D/$_57.JPG  hier bei nem ZM15

https://i.ebayimg.com/00/s/MTE5OFgxNjAw/z/Z9YAAOSwgrxe289i/$_57.JPG 

Wenn ich es richtig im Kopf hab... ist lang her

von links   Fahren/GAUH Verstellarm  dann schwenkbremse   rechts vom Lenkrad Festellbremse und Fußgas    

War der rot/orange Schalter unter dem Hase/Schildkröte nicht der für die Pendelachssperre? Man wie die Zeit vergeht. Unser zm13 ging 2002 vom Hof

[SirDigger 2.069]

ja war er, wir hatten ZM13 ZM13B ZM19,

und davor Sennebogen 214/216? das waren die ersten mit Verstellausleger in der Firma..

da kommtest dir tatsächlich die kabine mit dem Löffel einhauen..

 

 

[Aka 1.657]

...hier mal ein Photo von der Bedienkonsole in unserem ZM 15... mit dem  orangen Schalter kann man die Pendelachse von automatisch gesperrt auf permanent gesperrt umschalten.

[ASWelding 0]

Danke Aka!

Was ist der Unterschied zwischen automatisch gesperrt und permanent gesperrt? Wann stell ich welche Stellung ein?

Beste Grüße 

[SirDigger 2.069]

Nach links sperrt die pendelachse wenn du die Feststellbremse betätigst. das ist die Automatik

nach rechts ist dann immer gesperrt, das beutzt man nur wenn man auf gerade befestigter Fläche schwere Lasten bewegt/sortierarbeiten macht.