Wandlergetriebe Kramer 811

[gaudi3210 0]

Hallo Leute,

hoffe ihr könnt mir helfen!

Habe einen alten Kramer 811, habe diesen komplett hochwertig restauriert. Seit letzter Woche habe ich Probleme mit dem Drehmomentwandler (Voith) und/oder eventuell mit dem Motor (Deutz)!

Zu dem Problem: Es fing mit einer geringer Fahrleistung bei der Bergauffahrt an, er schaffte max 3 kmh !

Gestern kam hinzu, dass er bei der Bergauffahrt i wann stehen blieb und der Motor bei Vollgas komplett auf Standgas Drehzahl runter ging. Auch im Leerlauf kommt der Motor nicht mehr auf touren. Kann der Drehmomentwandler in der Neutralstellung den Motor ausbremsen? 

Danke im voraus

Gruß Fabi

 

 

[O&K Spezi 41]

Wenn der Motor ohne eigelegten Gang nicht auf Drehzahl kommt

dann schaue alle Kraftstoff  (Saug) u. andere Leitungen u. Hohlschrauben an u.

erneure den Filter. ggf die Förderpumpe/ ggf Einspritzpumpe.

Wird der Hebel a.d. EP  betätigt ? Kramer und Voith ? sende Bilder.

VG Dt.

[gaudi3210 0]

vor einer Stunde, O&K Spezi schrieb:

Wenn der Motor ohne eigelegten Gang nicht auf Drehzahl kommt

dann schaue alle Kraftstoff  (Saug) u. andere Leitungen u. Hohlschrauben an u.

erneure den Filter. ggf die Förderpumpe/ ggf Einspritzpumpe.

Wird der Hebel a.d. EP  betätigt ? Kramer und Voith ? sende Bilder.

VG Dt.

Ja werde ich morgen mal nachsehen!

Wird der Hebel a.d. EP  betätigt ? Was meinst du hiermit?

Ja ist ein Drehmomentwandler von Voith der Kramer ist von ca 1980!

 

 

 

ß

[O&K Spezi 41]

mach Bilder Vom Voith Wandlergetriebe und die Daten von dessen Typenschild ???

EP = Einspritzpumpe, Hebel wird durch Gaspedal betätigt.

u. Deine mobilnr.     VG DT    fft-hinte@web.de

[gaudi3210 0]

Der Hebel an der Einspritzpumpe, bewegt sich und funktioniert auch!

Ich werde die Tage erst mal mit den Dieselfiltern anfangen!