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rohling

Hydraulik-Profi für Getriebeschaltventil

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rohling

Hallo, ich schreibe mal meine Frage an die Hydraulik-Profis hier rein,

vielleicht meldet sich ja hier einer.

Wer kann mir bitte mal die genaue Funktion des 2/2 Wege Ventils im Getriebeschaltventil

Kramer 312 SL erklären, ich verstehe die funktionsweise nicht.

Das Teil im Kreis auf dem Schaltbild

Getriebeschaltventil (2).jpg

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rohling

Da sich keiner gemeldet hat, der Ahnung davon, bitte ich den Admin den Tread zu schließen,

es ist nicht mehr von Bedeutung.

Gruß Peter 

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schnädderle

Das Ventil hat die Funktion,dass die hydr. Getriebeschaltung abschaltet,wenn der Schaltdruck unter 8 bar fällt.

Ist ne Sicherheitsschaltung,da bei einem Druck unter 8bar die Kupplungen unter Last durchrutschen/anfangen zu schleifen,was zur Folge hätte,dass die geschaltete Kupplung in kurzer Zeit hinüber wäre.

Die Drossel mit 0,9mm ist eine Querspülfunktion und an die Kreise mit den Wechselventile angeschlossen,damit sich das Steuergerät gleichmässig erwärmt und die nicht geschalteten Ventile auf der gleichen Temperatur gehalten werden,um thermische Verspannung an den Steuerkolben verhindert,wenn man immer nur in einem Gang fährt.

Zum Beispiel 10km Überlandfahrt,dann auf baustelle angekommen und der erste Gang und rückwärtsgang schalten nicht,weil thermisch klemmen.Erst nach ein paar mal hin und herschalten würde sich das Problem lösen.

Edited by schnädderle
  • Thanks 3

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rohling

Danke für deine Infos, sehr Interessant

Gruß Peter

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