rohling

Kramer 312 SL fährt nicht mehr

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rohling

Hallo,

eben neue Hydraulikpumpe und Druck-Begrenzungsventil eingebaut,

mit viel Fummeln und Fluchen Anlasser wieder eingebaut,

alle Schläuche wieder angeschlossen.

Morgen Öl rein und schauen ob alles dicht ist, und ob der Lader wieder

funktioniert.

 

Gruß Peter

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lilienwolf

Respekt.

Hatte jetzt aber noch die halbe Stunde rangehängt und probiert.. 😁

Ja...ist schon ne üble Fummelei...

Morgen wirst wissen ob es sich gelohnt hat.

Gruss Wolfgang

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rohling

So, konnte erst heute den Lader ausprobieren, weil der Lader steht draußen und es hat die ganzen Tage nur geregnet.

Was soll ich sagen, auch mit der neuen Pumpe, die selben Symptome, Öl kalt Druckaufbau 23 Bar, Öl warn max Druck 5 Bar kein Antrieb.

Es wurden die Hydraulikpumpe und das Druckhaltventil welches direkt an der Druckseite der Pumpe montiert ist, und 23 bar halten soll neu eingebaut.

den Ölkühler habe ich auch gereinigt, keine Verbesserung.

Ich brauche einen Hydraulik Spezialisten, dem ich paar Fragen zum Hydraulik Schaltplan stellen kann und den Ablauf mal durchsprechen kann.

Es soll auch nicht umsonst sein. 

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rohling

Nach langem Durchsehen der Hydraulikpläne, ist meine Meinung, das der Druck bei warmem Öl nur

im Getriebeschaltventil verloren geht. 

Bei mir ist das Getriebeschaltventil in der Version mit den 4 Magnetventilen elektrisch verbaut

Edited by rohling
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lilienwolf

Ich schau mal morgen bei unserem rein.

Melde mich

Gruss

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