Lansing EFG 3/12 Stapler will nicht mehr

[Gast jungersprössling]

Hallo, 

 

erstmal danke für die Hilfe, Die dicken Kabel sind an den Kohlen befestigt da haben sie recht aber die sind nicht mein Problem die dicken Kabel habe ich alle schon angeschlossen hoffentlich richtig. Jedoch machen mir die dünne Probleme, da wo sie vor dem ausbau waren können sie nicht mehr hin da der Schaltplan sonst keinen sinn macht (also die Plätze sind schon belegt) Sie müssen jetzt irgendwo anders kommen.

 

Ja es sind zwei Frontmotoren einer links der andere rechts sie werden durch die Schützte angesteuert und durch das Hinterrad wird ihre Laufrichtung bei der fahrt je nach Lenkwinkel auch verändert.

 

Was meinen sie mit Feldwicklung genau? Also sind sie nur dazu da die äußeren Kupfer "Spulen" unter strom zu setzten oder denken sie die haben etwas mit der Drehrichtung zu tun?

[EX35 219]

Für Danke musst du unten auf das Herz drücken.

Das ist nur eine Möglichkeit weil du sagst die dünnen Kabel gehen innen an den Stator.

Ohne Strom kein Magnetfeld ohne Magnetfeld keine Drehbewegung.

Der Schaltplan ist aber auch dämlich gemalt.

 

 

[Gast jungersprössling]

Mh ich werde die Kabel morgen mal an plus anschließen. Und schauen was passiert.

Ja ich finde den Schaltplan auch komisch. Vor allem das die zwei dünnen Kabel nicht bei den Motoren eingezeichnet sind ob wohl sie auf dem Schaltplan sind.

bearbeitet 23. Oktober 2018 von jungersprössling

[EX35 219]

Plus und Minus, aber Vorsicht ! Sicherung mit rein klemmen.

Von der ursprünglichen Klemmung kanst nichts ableiten ?

Warum war vorher alles so falsch geklemmt ?

[Gast jungersprössling]

Die leiste mit den 17 anschlüssen auf dem ersten schaltplan war komplett falsch besetzt. Ich hab jetzt mal alles nach schaltplan angesteck bis auf die die kabel über die wir hier sprechen. Ich kann morgen mal versuchen sie irgendwie so anzuschließen wie sie waren hab vor dem ausbau ein foto gemacht.