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Die E-DEUTZ Strategie | Teil 3 Hybrid-Antrieb auf dem Prüfstand


meisterLars

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Was lange währt...

Wir haben endlich unsern 5,5-Tonner!
Und es ist...











*Trommelwirbel*









Yanmar ViO 57 wub.gif

Für mich die neue Referenzmaschine in dieser Klasse. top.gif

Top-Serienausstattung mit Klimaautomatik, Luftsitz, Proportionalsteuerung, Radio und Betankungspumpe.
Für einen Bagger dieser Größe unglaublich hohe Hubkräfte: Bomag Grabenwalze, 1650kg, anheben, Schild hoch, im Kreis drehen. Kein Problem. Verbaukorb, Gewicht 1000kg, mit 4-fach Kette angehangen, ohne Schild angehoben und am langen Arm (wieder) im Kreis gedreht und nicht ,wie Wettbewerber, umgekippt. wacko.gif
Sämtlichen Arbeitskollegen und Bekannten ist die Kinnlade runtergefallen, ungläubiges Staunen machte die Runde.
Und das alles so, wie der Bagger ausm Werk kam,soll heissen, dass hydraulikseitig noch einige Reserven vorhanden sind. yes.gif
Ansonsten lässt er sich Yanmar-typisch wunderbar steuern. klatsch.gif

Fotos kommen nächste Woche, wenns mal wieder etwas trockener ist...

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Der Test von euch klingt ja sehr interessant... benutzt ihr eigentlich einen hydraulischen SW oder doch nen mechanischen?

Sinnvoll wäre da doch ein dedicated System wo man den Löffel auch mal verkehrt anbauen kann... meiner Meinung nach halt blush.gif

Wenn die Bilder da sind, könntest du evtl. auch n paar Bilder von den Testläufen machen? Also Grabenwalze und dergleichen blush.gif

MfG Karl
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  • 2 months later...
Die hab ich noch nicht hingekriegt. Wenn ich Zeit zum fotografieren hab, ist entweder der Bagger unterwegs, das Wetter spielt nicht mit oder der Bagger ist da und die Grabenwalze ist auf einer anderen Baustelle... whistling.gif

Allerdings bin ich guter Hoffnung. Ein befreundeter Unternehmer will sich von den Qualitäten des Baggers überzeugen und von daher wollen wir in kürze einen "Feldversuch" starten. klatsch.gif
bearbeitet von meisterLars
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