LIEBHERR 45EC/ 63EC/ 71EC/ 90EC/ 91EC/ 80EL/ 100

[OTTO KAISER 30]

Achja noch ne Fehlerquelle gearade für Anfänger, der Notausknopf oben am Pult muß natürlich auch raus gedrückt werden.

[Greifergott 0]

Gut ich danke erstmal für die Auskunft ... werde ich alles morgen mal Probieren.

naja und was die hebel angeht die gehen schon recht schraff in die jeweilige Stufe, also ein große klappern habe ich da jetzt noch nicht festgestellt ... naja werde ich morgen sehen

Edit: den hatte ich gleich mit als erstes überprüft :-D bearbeitet 11. März 2012 von Greifergott

[Gast svenlbc]

Ein schöner Liebherr 91 EC von Dressler Bau im Frankfurter Bahnhofsviertel:

[OTTO KAISER 30]

Ach der 91er, der stand letztes Jahr noch in Berlin in der Methfesselstr.

[Gast Alwin]

Habe die FFST abgesteckt und die Kabine angesteckt, sprich die beiden Kabel getauscht. Hupen und Ein Knopf drücken ging ja auch alles.

Hi!

Auch wenn meine Antwort etwas spät ist, eine mögliche fehlerquelle stellt der "Steuerschütz Primär" im Schaltschrank S1 dar. Der kann manchesmal bei betätigen des Hauptschalters fallen.
Hatte gleiches Problem mal mit einem 90 EC und 120 HC.