meisterLars 259 Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 (edited) Ganz bescheidene Frage: Wozu benötigt man so einen Ausleger??? Ist es in Sachen Haltbarkeit nicht wesentlich besser, die Schwenkfunktion im Schnellwechsler unterzubringen? Auch dürfte so eine Auslegerkonstruktion wesentlich teurer sein als ein schwenkbarer Schnellwechsler... Edited January 25, 2011 by meisterLars Quote
Yumbo 82 Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 Ganz bescheidene Frage: Wozu benötigt man so einen Ausleger??? Ist es in Sachen Haltbarkeit nicht wesentlich besser, die Schwenkfunktion im Schnellwechsler unterzubringen? Auch dürfte so eine Auslegerkonstruktion wesentlich teurer sein als ein schwenkbarer Schnellwechsler... ... und schwerer ist er zudem. Es können ggf. jedoch "geschwenkt" höhere Kräfte aufgebracht werden, als mit dem Schwenklöffel, da diese anders verteilt werden. Hier kommt es sehr auf das Einsatzspektrum des Betreibers an. Vieleicht kann idser uns ja aufklären. Früher wurden diese Ausleger fast nur bei Zweiwegebaggern zum Anlegen von Gleisdämmen verwendet. Auch im Hochofen konnte diese Anwendung früher Verwendung finden. Heute machen das aber überwiegend Bagger mit Teleskopausleger. Quote
ExcavatorFan 3 Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 ...die Bagger mit solchen Auslegern werden bei uns oft für Böschungen und fürs plan ziehen eingesetzt.Der Ausleger hat bei Kirchner eine lange Tradition, so zu sagen...und ich denke daher werden auch neue Bagger so ausgestattet.Als ich das Bild gemacht hatte war der Bagger im Kanalbau unterwegs. Durch die Bauweise kann auch im Verbau jeder Löffel geschwenkt werden. Das kann man natürlich auch mit schwenkbaren SW, aber mit Reiskäfteverlust...das ist was ich weiß...bestimmt kann mich noch jemand ergänzen... Quote
ExcavatorFan 3 Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 hier mal ein Beispiel (habe ich im Netz gefunden): Quote
Baumaschinendoktor 20 Posted January 25, 2011 Posted January 25, 2011 Das ist Kirchner Philosiphie..stammt noch aus Zeiten als Engcon und Indecator in den Tiefen Schwedens zurückgezogen und einsam lebten.Mir ist unklar weshalb das heute noch so praktiziert wird, aber scheinbar gibts da eingefahrenen Gleise.Und was ist mit Straßenfahrt? Entweder der Ausleger ist zu hoch oder das Maß von Mitte Lenksäule zu vorden Auslegerpunkt wird überschritten. Das ist für den Wiederverkauf als Gebrauchtmaschine auch nicht wirklich ein Bonus. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.