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DSW21 saniert Gleisüberfahrung


CaDo

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Eigentlich war nur eine Schicht geplant. Aufgrund des Unfalls wurde zügig ein Bagger mit Fahrer der Fa. Grauer zur Baustelle beordert.

Dennoch rannte man einem Zeitverlust von rund sechs Stunden hinterher.

 

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Unterhalb der Brücke wurde wieder Schotter eingebaut.

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Die Bilder entstanden nach sechs Uhr am Samstag Abend.

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In Baustellennähe war das Transportfahrzeug der Fa. Grauer geparkt.

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Der Bereich des Überwegs (Straße und Gehweg) wurde zunächst betoniert. Dazu wurde ein schnellhärtender Beton genutzt.

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Zusätzlich mussten noch Leerrohre und Teilsickerrohre verlegt werden.

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Am Abend wurden dann die vormontierten Gleisjochen aufgelegt.

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Teamwork mit den teilweise bis zu rund 10 Tonnen schweren Teilen...

 

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Die Fa. Küchler fuhr mit Dreiachsabrollern Gleisschotter, welcher ebenfalls auf dem DSW21 Gelände zwischengekippt wurde.

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Der SEV führte direkt an der Baustelle vorbei. Die Straße war nur in einer Richtung gesperrt und wurde sehr stark als Abkürzung für die Umleitung genutzt.

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Küchler war mit zwei Fahrzeugen vor Ort.

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Als erstes wurde das Herzstück aufgelegt und ausgerichtet. Daran schlossen weitere Gleisstücke an...

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bearbeitet von CaDo
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Bei dem Unfall am Morgen wurde ebenfalls der Fahrdraht und die Abspannung beschädigt. 

 

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Schwellen abladen und einbauen.

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Immer wieder mussten die vormontierten Teile zwischen...

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... Fußgängern und...

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... den örtlichen Gegebenheiten...

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... am Verkehr vorbei an die richtige Stelle transportiert werden.

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Perfektes Zusammenspiel zwischen den beiden Fahrern und dem "Bodenpersonal" war gefragt...

 

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Da das Wetter sehr gut mitspielte, konnte die Rasenfläche am Gleis ohne größere Probleme befahren werden.

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