Terex CTT 91-5 und CTT 161A-8 an den Hamburger Landungsbrücken

[Bauforum24 1.130]

Hamburg. Beim Neubau des siebengeschossigen Bürogebäudes BOA VISTA in Hamburg setzte die Proschwitz GmbH aus Trittau im Auftrag der Köster AG ihre Terex CTT 91-5 und CTT 161A-8 Flat Top Turmdrehkrane ein.


Bauforum24 Artikel (31.08.2015): Terex CTT 161A-8 Flat Top Turmdrehkran für Grimmwelt in Kassel

Terex CTT Turmdrehkrane beim Bau des BOA VISTA Bürogebäudes in Hamburg

Rund zwölf Monate verbrachten die beiden Terex Turmdrehkrane vor dem weltberühmten Panorama der Hamburger Landungsbrücken, um dort unter ganz speziellen Einsatzbedingungen ihren Dienst zu verrichten. ?Innerstädtische Einsätze sind immer mit besonderen Herausforderungen verbunden. Das gilt erst recht für eine quirlige Großstadt wie Hamburg?, erklärt Detlev Proschwitz, Geschäftsführer der Proschwitz GmbH.

Die erste Herausforderung stellten die beengten räumlichen Verhältnisse rund um die Standplätze der beiden Terex-Turmdrehkrane dar. Alleine der Transport der Krane vom 35 Kilometer entfernten Proschwitz-Firmensitz in Trittau auf die Baustelle mit insgesamt 13 LKWs war eine kleine logistische Herausforderung ? enge Innenstädte sind einfach nicht das Metier von Schwertransportern. Trotzdem ist es dem Proschwitz-Team mit jeweils drei Monteuren gelungen, beide Krane an jeweils nur einem Tag hubfertig auf dem eng bemessenen Standplatz aufzubauen. ?Mehr Zeit stand uns ohnehin nicht zur Verfügung, da wir die unumgänglichen Straßensperrungen so kurz wie möglich halten mussten. Dabei kam uns die montagefreundliche Konstruktion der CTT-Krane natürlich sehr entgegen?, betont Detlev Proschwitz.

Terex CTT Turmdrehkrane beim Bau des BOA VISTA Bürogebäudes in Hamburg

Nicht zuletzt deshalb setzt das Unternehmen konsequent auf Terex-Produkte, wenn es um Turmdrehkrane geht: Im Mietpark der Firmengruppe Proschwitz befinden sich ausschließlich Modelle dieses Herstellers ? insgesamt mehr als 100 Flat Top und Hammerkopf Turmdrehkrane. ?Die technische Lösung mit zu beiden Modellreihen passenden Adaptermasten erlaubt uns Kombinationsmöglichkeiten, mit denen wir kostengünstig und flexibel die verschiedensten Anforderungen berücksichtigen können?, begründete Detlev Proschwitz seine Vorliebe für die Terex-Turmdrehkrane. Die wettbewerbsfähigen Anschaffungspreise und der erfahrungsgemäß überschaubare Wertverlust sind aus seiner Sicht weitere Argumente, die für die Terex-Turmdrehkrane sprechen.

Terex CTT Turmdrehkrane beim Bau des BOA VISTA Bürogebäudes in Hamburg

Für ihren Einsatz auf der Hamburger Baustelle waren die beiden Terex Turmdrehkrane aber vor allem wegen einer weiteren technische Lösung geradezu prädestiniert ? und wegen zwar ihrer frequenzgesteuerten Antriebe, die für geringe Anlaufströme sorgen und so das städtische Stromnetz vor unverträglichen Spannungsschwankungen bewahren. ?Schließlich wollten wir den Landungsbrücken mit unseren Kranen nicht den Strom abdrehen?, bemerkt Detlev Proschwitz lakonisch.

Für den Baustelleneinsatz an den Landungsbrücken rüstete das Proschwitz-Team den CTT 91-5 Flat Top Turmdrehkran freistehend auf einem Fundamentkreuz C38 und den CTT 161A-8 Flat Top Turmdrehkran auf einem Fundamentanker. Mit einer Auslegerlänge von 40 Metern und einer Hakenhöhe von 49,5 Metern war der CTT 161A-8 in der Lage, an der Auslegerspitze Baumaterialien von bis zu 4,15 Tonnen zu heben. Seine maximale Hubkraft lag bei acht Tonnen. Der CTT 91-5 Kran war gerüstet mit einer Auslegerlänge von 30 Metern und einer Hakenhöhe von 40,8 Metern. So konnte er Lasten von bis zu 3,3 Tonnen an den Haken nehmen.

Terex CTT Turmdrehkrane beim Bau des BOA VISTA Bürogebäudes in Hamburg

Mit diesen Konfigurationen verrichteten die beiden Terex Turmdrehkrane zwölf Monate lang zuverlässig ihren Dienst an den Landungsbrücken ? und zwar bei Wind und Wetter ohne nennenswerte Störungen. Deshalb zeigte sich auch Bauleiter Robert Friske von der Köster AG uneingeschränkt zufrieden mit den Terex Arbeitsgeräten: ?Wegen des üblicherweise hohen Termindrucks bei solchen Bauvorhaben können wir uns Ausfälle nicht leisten. Zuverlässiges Einsatzmaterial wie diese beiden Krane ist daher maßgeblich für einen erfolgreichen und termingerechten Projektverlauf?, betont Robert Friske.

Nach Beendigung der Arbeiten mussten die Krane schnell abgebaut werden, da sowohl der Hafengeburtstag als auch der Hanse-Marathon anstanden. Aufgrund der extrem knappen Platzverhältnisse konnte der CTT 91 Kran nicht mit einem Mobilkran abgerüstet werden. Dank der einfachen Zerlegbarkeit des Turmdrehkrans in kleinere Elemente konnte aber der CTT 161 diesen Job übernehmen und seinen ?kleinen Bruder? sicher auseinander bauen. ?Die Option der teilbaren Drehbühne hat uns sehr geholfen,? erklärt Proschwitz. ?Kein anderes Gerät kann das!?

Der CTT 161 wurde dann mit Hilfe eines Autokrans innerhalb von 6 Stunden abgebaut.

Terex CTT Turmdrehkrane beim Bau des BOA VISTA Bürogebäudes in Hamburg

(© Fotos: Terex Cranes)

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