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7,5t Mautpflicht ab Oktober - Eure Meinung?


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Das is nun die Frage denn:

Bisherige Regelung war ab 12t zGG Solo und Hängerzug muss Maut zahlen, unter 12t zGG nicht

7,5t LKW + 5,5t Anhänger= 12,0t → Muss Maut bezahlen
7,49t LKW + 5,5t Anhänger= 11,9t → Muss keine Maut bezahlen wacko.gif

Deswegen denke ich wird wohl auch ein 5t Transporter mit 2,5t Anhänger zahlen müssen da er 7,5t Gesamt zGG hat wacko.gif

Hier steht es eben Einschließlich Anhänger, so war es bei der 12t Grenze bis gestern nämlich auch
http://www.kfz-auskunft.de/info/lkw_maut2.html

Auch die BAG spricht von Fahrzeugen Solo und/oder mit Anhänger zGG über 7,5 wink.gif
https://www.bag.bund.de/SharedDocs/Kurzmeld...ve1042?nn=13058

Somit muss ein Transporter mit 5t und einem 2,5t Anhänger auch Maut bezahlen da er gesamt 7,5t zGG hat shades.gif bearbeitet von Blizz
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...und zur Not muß man halt auf dem Papier Zugfahrzeug oder Anhänger um ein paar Kilo ablasten lassen. yes.gif
Von der Zuladung her ist es ziemlich egal, ob ich jetzt 50kg mehr oder weniger laden darf. Das macht den Braten nicht fett, außer man übertreibt es mit der Überladung absolut und kommt dann noch in eine Kontrolle... ph34r.gif
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Aber 99% aller 7,5t LKW sind nicht betroffen, wer in seine Paiere schaut sieht das das zGG meist bei 7.490kg liegt, somit 10kg unter dem Grenzwert für die Maut. Die 7.490kg hängen ja noch mit dem C1 bzw. alten Klasse 3 Führerschein zusammen, damit darf man bis 7.490kg fahren, bei 7.500kg wäre der C erforderlich.

Demnach betrifft die Maut jetzt n normalen 7,5 Tonner (Richtig: 7,49 Tonner) ja gar nicht. Meist sagt man ja nur umgangssprachlich 7,5 Tonner obwohl es eigentlich ein 7,49 Tonner ist. Erst dann wenn man nen Anhänger dranhängt und über 7,5t zGG Gesamt kommt. bearbeitet von Blizz
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Mit einführung der PKW Maut wird sich das wohl in kürze auch erledigen.
Mein Kipper ist leider mit dabei.
Durch den Kran komme ich mit 7,5t nicht aus. bearbeitet von EX35
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