SirDigger 2,523 Posted August 4, 2015 Posted August 4, 2015 (edited) Ich bin nicht gegen Liebherr, Ich habe nur keine LiebherrBrille auf ... Und langsam wird Liebherr zu verspielt und durchdesignt. Ich mag keinen labberigen PlastikMist. Bilder vom Innenraum gibt es im Prospekt Seite 10 Hydrema MX Serie ProspektUnd der 918 Compact ist halt der einzige KurzheckMobilbagger mit dem man den MX18 vergleichen kann.Ich habe jetzt mal eine Vorführung/Miete eines Hydrema MX 14 angeschoben, und werde dann berichten. Edited August 4, 2015 by SirDigger Quote
The-Cat-Man 1,453 Posted August 4, 2015 Posted August 4, 2015 Mir interessiert den Hydrema HX auch, auf Papier und auch auf Messen, schaut der HX Gut aus, nicht nur Optisch auch Technisch. Das einzigste Manko finde Ich den relativ kleine Motor der hoch Aufgedreht wird.Aber um da eine genaue Antwort auf zu bekommen muß mann erst selber das Gerät mehrere Tage fahren! Quote
Max01 806 Posted August 4, 2015 Posted August 4, 2015 (edited) Ja find ich auch, zu verspielt und durchdesignt! Aber nicht nur Liebherr, auch Volvo!Bei Hydrema stimmt das Design! Ja nen laufruhigen Motor wünscht sich sicher jeder Maschinist!!!!!! Edited August 4, 2015 by Max01 Quote
SirDigger 2,523 Posted August 4, 2015 Posted August 4, 2015 The-Cat-Man ob der 0,1 Liter Hubraumunterschied zwischen dem Liebherr 4,6 Liter und dem Cummins 4,5 Liter soviel Unterschied machen? Da gibt es in der Klasse noch kleinere Motoren.. oder auch größere, die dann saufen... Und den Cummmins gibt es in der Architektur auch noch mit fast der doppelten Literleistung... Quote
The-Cat-Man 1,453 Posted August 4, 2015 Posted August 4, 2015 Das stimmt Holger, aber bei einen Bagger der bis zu 35-40 km/h fahren kan, ist aber ein 6 Zylinder Motor besser. Wegen der Fahrleistung sieht man in Holland das der "sparsamer" Liebherr dann richtig Spritt braucht für (Fahr)Leistung zubekommen. Quote
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