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Cat D4K2 und D5K2 Planierraupen mit Stufe IV


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Zeppelin Baumaschinen präsentiert die neuen Cat Planierraupen mit der Abgasstufe IV: Die Kettendozer D4K2 und D5K2 sind mit automatischer Traktionskontrolle und elektronischen Planierhilfen ausgestattet. Damit gleichen sie kleinere Bodenunebenheiten blitzschnell automatisch aus, sodass ein gleichmäßigeres Planum entsteht.

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Bauforum24 News, Artikel und Informationen Bauforum24 Artikel (19.01.2015): Neuer Cat-Dozer D6T vorgestellt
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Cat_D4K2_XL_Dozer.jpg


Der neue Cat D4K2 XL Kettendozer mit Stufe IV-Motor und elektronischer Planierhilfe

Die neuen Cat Kettendozer D4K2 und D5K2 weisen konstruktive Änderungen und Innovationen auf, die für ein deutliches Leistungs- und Genauigkeitsplus bei Planier-, Hilfs- und Nebenarbeiten sorgen ? den üblichen Einsatzarten dieser Maschinentypen. Ausgerüstet mit schadstoffärmerem Dieselmotor, automatischer Traktionskontrolle, 2D-Neigungsanzeige bzw. 2D-Neigungssteuerung und verbesserter Kabinenklimatisierung offerieren die Dozer mehr Effizienz und mehr Komfort. Alle bisherigen bewährten Merkmale der Vorgängermodelle wie hydrostatischer Fahrantrieb, elektronische Schildstabilisierung, hydraulische Schnittwinkel-Verstellung, Eco-Modus und bestens ausgestattete Fahrerkabine bleiben erhalten.

Beide Maschinen werden vom Cat Dieselmotor C4.4 ACERT mit 69 kW (D4K2) und 78 kW (D5K2) angetrieben, der die Anforderungen der aktuellen EU-Stufe IV erfüllt. Gekühlte Abgasrückführung, wartungsfreier Oxidationskatalysator und selektive katalytische Reduktion reichen bei diesem Motor bereits aus, um die strengen Emissionsgrenzwerte zu unterschreiten.

Effiziente Planierarbeiten

Eines der wichtigsten Konstruktionsziele lag in einer möglichst präzisen Schildsteuerung, um die Feinplaniereigenschaften der K2-Kettendozer zu perfektionieren. Neu entwickelte Systeme steigern die Produktivität und entlasten den Fahrer.

Die Maschinen der Serie K2 werden mit einer automatischen Traktionskontrolle geliefert, die ? im Gegensatz zu früher ? ohne Eingriffe des Fahrers den Schlupf der Laufketten bei maximaler Schildlast verringert. Die Elektronik stimmt selbsttätig alle Betriebsparameter so auf die momentane Situation ab, dass sich der Kettendozer stetig und produktiv durch den Einschnitt bewegt. Für den Fahrer entfällt das ständige Korrigieren der Schildposition, um das Festfahren der Maschine zu vermeiden. Vorteile: geringere Fahrerermüdung, gleichmäßigeres Planum und beträchtlich längere Laufwerks-Nutzungsdauer.

Ebenfalls neu bei den K2-Kettendozern sind das standardmäßige 2D-Anzeigesystem Slope Indicate und das optionale 2D-Steuersystem Slope Assist. Slope Indicate informiert den Dozerfahrer auf einem Display über die Quer- und Längsneigung des Schilds und ermöglicht ihm sofortige, genaue Anpassungen der Ist- an die Soll-Werte.

Slope Assist erleichtert das Einhalten der Soll-Längsneigung, indem es automatisch die vorgegebenen Schildwinkel kontrolliert. So lassen sich sehr schnell gleichförmige Planien bei optimaler Nutzung des Füllmaterials herstellen. Das gelingt auch ungeübten Fahrern schon nach kürzester Einarbeitungszeit. Slope Assist ist Bestandteil der werksseitigen Vorrüstung für die Cat Maschinensteuerung AccuGrade, sodass jederzeit ein unkompliziertes Upgrade auf eine 3D-Steuerung möglich ist.

Cat_D5K2_LGP.jpg


Die neuen Dozer von Cat sind mit zuschaltbarer elektronischer Schildstabilisierung ausgestattet

Mit dem erweiterten Eco-Modus verbessert sich die Kraftstoffeffizienz um bis zu 20 Prozent, wenn der gegenwärtige Einsatz nicht die maximale Schubkraft der Maschine erfordert. Der Fahrer kann per Drehschalter entscheiden, ob der Eco-Modus die Dieselmotor-Drehzahl bei Vorwärts- und Rückwärtsfahrt oder nur bei Rückwärtsfahrt verbrauchsorientiert einregeln soll. Nimmt die Schildlast erheblich zu, wird das Drehzahlniveau automatisch nachgeführt.

Die zuschaltbare elektronische Schildstabilisierung gleicht kleinere Bodenunebenheiten blitzschnell aus, sodass ein gleichmäßigeres Planum entsteht. Ergänzen lässt sich das System durch die optionale hydraulische Schnittwinkel-Verstellung. Damit kann der Fahrer den Schild beim Füllen nach vorn und beim Abschieben des Materials nach hinten neigen. Bei konsequenter Nutzung der Schnittwinkel-Verstellung erhöht sich die Produktivität erfahrungsgemäß um circa sechs Prozent.

In der ROPS-Kabine findet der Fahrer einen komfortablen, ergonomischen Arbeitsplatz mit Joysticks für Fahrantrieb/Lenkung sowie Planierschild vor. Der Wirkungsgrad der serienmäßigen Klimaanlage wurde stark verbessert. Als Sonderausrüstung gibt es einen Sitz mit Heizung und Belüftung. Auch für die Joysticks ist eine zuschaltbare Heizung lieferbar.

Das Cat Flottenmanagement ProductLink gehört jetzt zur Standardausrüstung und erlaubt die Maschinen-Überwachung per Mobilfunknetz oder Satellitenverbindung. Zur individuellen Abstimmung auf den vorgesehenen Einsatz können D4K2 und D5K2 ab Werk als XL- oder LGP-Version bestellt werden. Zusätzlich ist eine LGP-Variante mit 760 mm breiten Bodenplatten erhältlich. Natürlich sind auch die neuen Maschinen mit dem bewährten hochwertigen Cat SystemOne-Laufwerk ausgerüstet.


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(© Fotos: Zeppelin / Cat)

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