Stehr Universal Grader SUG - Planieren mit Knick in der Schar

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Hallo Alexander,

vielen Dank, dass Du hier zur Versachlichung des Themas beiträgst. Ich finde es spannend, auf welchem technischen Niveau wir hier inzwischen diskutieren. Glückwunsch auch an Stehr für die ersten Knickschar-Kunden - das zeigt ja, dass es einen Bedarf an dieser Aufrüstmöglichkeit gibt.

Was mich jetzt interessiert: Für welche Arbeiten will die Firma Aeschlimann Umwelttechnik AG den Knick-Schar-Grader verwenden? Grobplanum, Feinplanum, Autobahn, Innerstädtische Straßen, Waldwege ... ? Ich bin sehr gespannt.
Was frühere Knick-Schare angeht: Unglaublich, was wir hier als "Schwarmintelligenz" schon alles gefunden haben! Und Andrea/Graderfan trifft hierbei den Nagel auf den Kopf: Die Grundidee als Anhänge-Knick-Schar gab es eindeutig schon früher - Danke an Colin für das sehenswerte Video. Wer hätte das gedacht?

Jürgen Stehr kann sich dennoch rühmen, eine Nachrüstmöglichkeit für Grader anzubieten - so etwas scheint tatsächlich neu zu sein.
Beste Grüße,
David Zwadlo

leider auch noch keine antwort auf die frage der bf24-redaktion, was die fa. aeschlimann dazu bewogen hat, die schar anzubauen und für was sie diese einsetzen will...

[bg110 39]

So liebe Gradergemeinde
wir haben die Lösung gefunden !!! auf Wunsch ( wer es braucht ) können wir auch den Schar ca. 1 Meter quer verschieben. Auch rückwärts schieben geht !! Böschungen geht auch ! Morgen bauen wir eine Elektronik ein die dem Fahrer sämtliche Stellungen der Schar anzeigt. Was haltet ihr von einer Gummiradwalze am Heck. (Versuche laufen schon) Da geht nämlich das Verdichten noch schneller.

schade, daß man bis heute noch keine bilder von der "lösung" sieht...

[Graderfan 7.603]

Also hier wurde mal was gezeigt:
http://forum.bauforum24.biz/forum/index.ph...st&p=678634

Bisher aber noch nicht aussagekräftig und auf das Vorführvideo von diversen Aufgaben warte ich bisher auch noch vergebens...

[bg110 39]

die bilder hab ich auch gesehen. aber was ist denn das für eine "Teststrecke" ??
ein schotterstreifen von ein paar meter breite und länge? ja, super tolle Teststrecke.
da kann ich ja nen Feldweg nehmen...

ich hab gedacht, da werden jetzt mal ein paar meter Randsteine und Rinnenplatten gesetzt und ein paar sinkkästen/straßeneinläufe... und evtl. noch 1-2 schachtabdeckungen...

das war doch das eigentliche Thema, daß man da mit der neuen knickschar deutliche Nachteile hat, sofern keine seitenverschiebung vorhanden ist.
aber die seitenverschiebung hat man ja auch noch nicht gesehen...

und warum hört man nichts mehr von der zahl der vorliegenden Bestellungen??
das war doch immer der "trumpf" des Erfinders, wenn er hier fast täglich wieder von der Zahl der neuesten Bestellungen berichten konnte...

[Graderfan 7.603]

ich hab gedacht, da werden jetzt mal ein paar meter Randsteine und Rinnenplatten gesetzt und ein paar sinkkästen/straßeneinläufe... und evtl. noch 1-2 schachtabdeckungen...

Damit hätte ich eigentlich auch gerechnet, dass sowas vorbereitet wurde, aber wie gesagt, das Bild sagt ja eh nicht viel aus. Ein gutes Bild von einer Teststrecke soll eh von weiter oben gemacht werden (Gesamtaufnahme), um zu sehen, was alles vorbereitet wurde usw.
Schade finde ich es auch, dass man nicht mal mehr auf sachliche Fragen nicht mehr eingeht, auch die zuletzt gestellte Frage vom Fahrer blieb bisher unbeantwortet.