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Fotostrecke: Volkswagen Tristar - VW Bulli Pickup-Konzept

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Volkswagen hat in Hannover den Tristar vorgestellt. Das Konzeptfahrzeug vereint Eigenschaften der aktuellen
T-Baureihe und gibt Ausblick auf künftige Nutzfahrzeug-Generationen. Zur Ausstattung gehören ein 20-Zoll-Display, ein Videokonferenzsystem und eine Espressomaschine.


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Bauforum24 News, Artikel und Informationen Bauforum24 Artikel (12.08.2014): Volkswagen Amarok gewinnt Deutschen Nutzfahrzeugpreis 2014
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Ungewöhnliche Kombination: Lackierte Stoßfänger in Kombination mit Frontseilwinde und Offroad-Bereifung

Variabel, zuverlässig und überall dabei: Volkswagen Nutzfahrzeuge präsentiert mit dem Konzept Tristar, im 30. Jubiläumsjahr der ersten Syncro-Studie, eine nie dagewesene Kombination aller guten Eigenschaften der aktuellen T-Baureihe. Seine extreme Geländetauglichkeit verbunden mit flexiblen Transport- und Lademöglichkeiten machen den Tristar wahlweise zum perfekten Service-, Transport- oder Surfmobil.

Volkswagen Nutzfahrzeuge präsentiert anlässlich der diesjährigen IAA ein Konzeptfahrzeug mit dem legendären Namen Tristar. Der bullige Pritschenwagen mit Extended Cab, Stylingbar und kurzem Radstand verfügt über permanenten Allradantrieb mit mechanischer Hinterachs-Differenzialsperre und 30 mm Höherlegung. Auch passend zum Namen, entwickelten die Designer eine hochpräzise, neue und doch bekannte Formensprache: die scharfen, umlaufende Linien, LED-Scheinwerfer und eine veränderte Architektur der gesamten Front lassen die Studie kraftvoll und breit auftreten. Die monolithische Schalttafel erinnert in Form und schlichter Funktionalität an frühere Modelle des VW Bullis.

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Die Hecklichter können bereits als Ausblick für den T6 intepretiert werden, der 2015 erscheinen soll

Ladung kann auf zwei getrennte Ebenen verteilt werden: Unter der Pritsche, auf der bereits das grobstollige Ersatzrad untergebracht ist, befindet sich eine geräumige, staub- und wasserdichte Schublade. Der Innenraum verfügt neben dreh- und verschiebbarem Fahrer- und Beifahrersitz über ein 20-Zoll-Tablettisch und modernste Videokonferenz- und Soundsysteme, die den Tristar zum perfekten Ort für Besprechungen machen. Selbst an eine Espressomaschine wurde gedacht.

Seine extreme Geländetauglichkeit in Kombination mit flexiblen Transport- und Lademöglichkeiten machen den Tristar zur rollenden Werkstatt, zum mobilen Hightech-Büro oder perfekten Surfmobil. Sicher, wertig und flexibel ist der neue Volkswagen Tristar ein vielseitiges Werkzeug für jeden Anwender. Egal ob als Architekt, Filmcrew, Serviceexperte, Landschaftsgärtner oder Expeditionsteilnehmer.

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Bei der Präsentation des Tristar erhielt Dr. Eckhard Scholz, Vorsitzender des Vorstands Volkswagen Nutzfahrzeuge, Unterstützung von den "Scorpions": Klaus Meine, Rudolf Schenker und Matthias Jabs

Dr. Eckhard Scholz, Vorstandvorsitzender Volkswagen Nutzfahrzeuge im Rahmen der Weltpremiere: ?Der Tristar zeigt eine nie dagewesene Kombination aller guten Eigenschaften der T-Baureihe, zeigt ihr Potenzial auf und beweist, dass sie nach wie vor das Maß der Dinge ist. Der TRISTAR vereint somit gestern und morgen: Im Jubiläumsjahr der ersten SyncroStudie zeigt er die Allradkompetenz des Hauses und demonstriert Zukunftsfähigkeit.? Und weiter: ?Wir nehmen die Bedürfnisse unserer Kunden ernst und entwickeln unseren Bestseller gezielt weiter. Mit jedem neuen Modell definieren wir so den Standard der Klasse neu.?

Tristar_Scorpions.jpg



Technische Daten des Volkswagen Tristar:
  • Länge: 4.788
  • Breite: 2.320 mm
  • Höhe: 2.066 mm (Höherlegung um 30 mm)
  • Antriebsart: Permanenter Allradantrieb 4Motion, mechanische Hinterachs-Differenzialsperre
  • Motor: 2 Liter TDI
  • Leistung: 150 kW bei 4000 1/min
  • Drehmoment: 450 Nm bei 1400 1/min
  • Räder: Aluminiumfelge "Rocadura", 245/70 R17
  • Vmax: 185 km/h
  • Beschleunigung 0 ? 80 km/ h: 6,7 s
  • Beschleunigung 0 ? 100 km/ h: 10,0 s
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(© Fotos: Volkswagen Nutzfahrzeuge)

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TRISTAR_Interior_01.jpg


Multivan-Kenner fühlen sich im VW Tristar auf Anhieb wohl - das Interieur erinnert stark an die Serie

TRISTAR_Interior_02.jpg


Die drehbaren Frontsitze und die schwenkbare Tischablage erinnern an die Campingmobile von VW

TRISTAR_Interior_03.jpg


Selbst an eine Espressomaschine haben die Designer gedacht. Leider wird es dieses Feature wohl kaum in die Serie schaffen...

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André
Cooles Konzept. Die Heckpartie mit den horizontalen Leuchten erinnert mich etwas an die T3 Pritsche.

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