Kuhn liefert Komatsu WA380-7 für Recycling-Betrieb WGV

[Bauforum24 1.124]

Rund 21.000 Tonnen Abfälle pro Jahr hat die WGV Recycling GmbH in Eurasburg in Ihrem Betriebsteil Restabfallumschlag/Sperrmüllverladung/Umschlag ?Gelbe Säcke? zu bewältigen. Um diese Mengen zuverlässig und sicher zu verladen ist ein zuverlässiger und kraftvoller Radlader unverzichtbar. Die WGV hat mit dem WA 380-7 das zum Anforderungsprofil passende Arbeitsgerät gefunden.


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Michael Kreitmeir (Werkstattmeister Fa. WGV Recycling GmbH), Peter Söckler (Einkauf Fa. WGV Recycling GmbH), Thomas Adelwart (Radladerfahrer Fa. WGV Recycling GmbH), Björn Gehrke (Vorführer Fa. Kuhn), Jan Quaas (Verkaufsrepräsentant Fa. Kuhn)

?Wir haben eine kraftvolle Baumaschine gesucht, die gleichzeitig sparsam im Verbrauch ist?, erläutert der Leiter Betriebstechnik Peter Söckler. ?Zudem passt beim WA 380-7 das gesamte Preis-/Leistungspaket, das uns Kuhn Baumaschinen als starker und fairer Partner geschnürt hat.?

Verantwortlich für den sparsamen Verbrauch ist die innovative Motortechnologie: Komatsu hat den 143 kW starken WA 380-7 mit einem kraftstoffsparenden Komatsu SAA6D107E-2 Motor ausgerüstet, der die Emissionsvorgaben EU Stufe IIIB/EPA Tier 4 Interim erfüllt. Er gehört somit zu den derzeit saubersten Baumaschinen. Die ausgeklügelte Motorentechnik mit Turbolader mit variabler Geometrie, direkter Hochdruck-Kraftstoffeinspritzung, Ladeluftkühlung und gekühlter Abgasrückführung sorgt einerseits dafür, dass immer nur so viel Kraftstoff zugeführt wird, wie gerade nötig, zum anderen für saubere Abgase bei höchster Leistung.

Zweiter wichtiger Faktor beim effizienten Maschinen-Einsatz ist die elektronische Unterstützung des Fahrers durch die neue vollautomatische Motorsteuerung ?Komatsu SmartLoader Logic?. Sie ermittelt über Sensoren ständig Daten, beispielsweise zur Last, Geschwindigkeit, Neigungswinkel und ähnliches, um das jeweils optimale Drehmoment für die Load- und Carry-Einsätze zu erreichen. Ein geringeres Motordrehmoment bei leichten Lasten spart Kraftstoff, ohne die Produktivität des Radladers zu beeinträchtigen. Söckler hat bereits festgestellt, dass der Verbrauch gegenüber dem Vorgängermodell deutlich niedriger ist.

Auf einer Abfallrecyclings- und -verwertungsanlage arbeiten Mensch und Geräte unter besonderen Belastungen, die durch Geruch, Schadstoffe und Keime in der Luft entstehen. Schutz davor bietet die komfortable, vollklimatisierte Fahrerkabine. Komatsu legt schon von Haus aus Wert auf dicht schließende Türen. Um die Sicherheitsstandards zu erfüllen, ist der WA 380-7 bei der WGV zusätzlich mit einer Schutzbelüftungsanlage ausgerüstet. Sie hält den Innenraum frei von gefährlichen Stoffen.

Auch bei den Fahrern punktet der Komatsu WA 380-7 mit der neu konzipierten, auf Viskose-Dämpfern gelagerten SpaceCab-Fahrerkabine. Der luftgefederte Fahrersitz und die Bedienkonsole lassen sich durch zahlreiche Einstellmöglichkeiten an die individuellen Bedürfnisse der Fahrer anpassen.

Über das TFT-Farbdisplay des Monitorsystems hat der Fahrer den direkten und unkomplizierten Zugang zu einer Vielzahl von Funktionen und Betriebsinformationen. Zu mehr Sicherheit trägt das serienmäßige Rückfahrkamerasystem mit Sicht auf den hinteren Arbeitsbereich bei. Gerade wenn es schnell gehen muss und es der Fahrer mit schnell wechselnden Situationen durch Lieferverkehr zu tun hat, ist die Kamera eine willkommene Hilfe. Nach vorne und zur Seite hat der Fahrer durch die großen Scheiben einen guten Blick auf die Arbeitsgeräte und die Umgebung.

Die WGV hat den WA 380-7 mit der vier Kubikmeter fassenden Leichtgutschaufel und der Hochkippschaufel ausgerüstet. Das Komatsu CLSS-Hydrauliksystem erlaubt dem Fahrer eine extrem präzise Steuerung der Maschine sowie sanfte, simultane Bewegungen von Schaufel, Ausleger und hydraulisch angetriebenen Anbaugeräten. Schnelle Ladespiele sind so kein Problem.

Nach Aussagen von Söckler führt die seit 1989 bestehende WGV die Wartungsarbeiten zu einem Großteil selbst durch. Der Komatsu WA 380-7 erweist sich durch den einfachen Zugang zu den Wartungspunkten als ausgesprochen wartungsfreundlich.

Die mit Gasdruckfedern gestützten Flügeltüren lassen sich sicher und einfach öffnen. Sie ermöglichen einen bequemen Zugang zu allen Wartungsstellen vom Boden aus. Der grobmaschige Kühler mit Umkehrlüfter setzt sich selbst in sehr staubiger Umgebung nicht so schnell zu. Um die manuellen Reinigungsarbeiten so gering wie möglich zu halten, bläst der Umkehrlüfter den Staub in regelmäßigen Abständen aus dem Kühler. Die Umkehrfunktion kann automatisch oder manuell aktiviert werden.

Wichtig für die Überwachung der Betriebsfunktionen des Radladers ist das Equipment Management Monitoring System (EMMS) von Komatsu. Über einen Monitor zeigt es dem Fahrer nicht nur den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch und weitere wichtige Maschineninformationen an. Im Problemfall wird es zum Frühwarnsystem, das den Fahrer benachrichtigt. Um die Fehlersuche zu vereinfachen werden Störungscodes deutlich ablesbar angezeigt und gespeichert. Das System verfügt außerdem über einen Servicemodus, der eine erweiterte Erfassung der Betriebsparameter bietet und so Wartungsarbeiten beschleunigt und Stillstandzeiten auf ein Minimum reduziert.

Erwähnenswert ist noch die Ausschütthöhe von 2,90 Meter. Auf dem Recyclinghof lassen sich so auch hochbordige Lkw oder Aufgabetrichter für Sortieranlagen problemlos beladen. Insgesamt hat Komatsu mit dem WA 380-7 einen robusten, kraftvollen aber leicht zu manövrierenden Radlader konzipiert, der seine Vielseitigkeit bei unterschiedlichsten Einsätzen immer wieder unter Beweis stellt.

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Weitere Informationen: Komatsu Radlader und Komatsu-Radlader bei Kuhn Baumaschinen

(© Fotos: Komatsu)

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