Allgäu - Busfahrer 335 Geschrieben 9. Dezember 2012 Geschrieben 9. Dezember 2012 Der von dir gezeigt Abschnitt sieht aus, als würde dort die Straße vier Spurig werden ..also von der Hohenwarter Kurfe bis AS Hohenpeißenberg, OstDas hab ich jetzt dazu gefunden: http://www.merkur-online.de/lokales/landkr...rg-2589106.html Zitieren
Allgäu - Busfahrer 335 Geschrieben 9. Dezember 2012 Geschrieben 9. Dezember 2012 (bearbeitet) Hangsicherung an der Hohenwarter Kurve, durch MAX BÖGL. [Baustand im Sept. 2012] Edit by Mod: Bitte die Fotos in den Beitrag direkt und in chronologischer Reihenfolge einfügen bearbeitet 9. Dezember 2012 von johannes Zitieren
johannes 1.865 Geschrieben 28. Januar 2013 Autor Geschrieben 28. Januar 2013 (bearbeitet) Liebherr R 906 der Firma Schneider Die Brücke an der Hohenwarter Kurve bearbeitet 28. Januar 2013 von johannes Zitieren
Allgäu - Busfahrer 335 Geschrieben 8. Februar 2013 Geschrieben 8. Februar 2013 Ich vermute fast, das der ASSNER den Kran, den er jetzt an der AS Peißenberg, Ost stehen hat, später mal hier an die Eisenbahnbrücke umsetzen wird. Dernn der 35K der jetzt hier steht, reicht nicht für die gesamte Brücke aus. Zitieren
Allgäu - Busfahrer 335 Geschrieben 13. Februar 2013 Geschrieben 13. Februar 2013 (bearbeitet) App Fa. ASSNER: ..auf deren Hompage finden sich Bilder zum Bau der Ammerbrücken, beim Bau der Peißenberger Umfahrung.http://www.assner.de/Ammerbruecke-e14559.htmlhttp://www.assner.de/Grundbau-Ammerbruecke-e15772.html bearbeitet 13. Februar 2013 von Allgäu - Busfahrer Zitieren
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