LIEBHERR HC-K/ HC-T/ HC-L/ HC-F

[Gast stephan1964]

... Datenblatt gibts bei Liebherr auf der Homepage im Archiv

Guck mal da:

http://www.liebherr.com/lgz/1218.asp?LGZ_8...mp;LGZ_DLR_SEL=

viele Grüsse, Stephan

[Gast stephan1964]

Also - um möglicherweise zur Lösung des Rätsels beizutragen:

es gab ja 3 Ausführungen der HC-K Serie, die auch noch im Laufe der Zeit an die optischen Veränderungen (...alte, gelbe Kabine -> neuere weisse Kabine...) angepaßt wurden. Der Kranaufbau war zu der Zeit ja eh modular und man hat den Aufbau eines HC-K einfach auf die vorhandene Konstruktion eines HC anstelle der Turmspitze draufmontiert.

Da waren also der 112HC-K, der 140HC-K (den es auch als Modell von Konrad gibt) und der 180HC-K.

Da bei den Modellen 112 und 140 der Gegenballast nicht soooo mächtig war, daß der Kran gleich nach hinten umkippte, wenn man den Ausleger hob, waren die Gegengewichte auch nicht beweglich, was aber offensichtlich beim 180er (max 12t Tragkraft und max 10m längerer Ausleger) erforderlich war, um ihn bei eingezogenem Ausleger im Gleichgeweicht zu halten.

[Holger1974 40]

Da waren also der 112HC-K, der 140HC-K (den es auch als Modell von Konrad gibt) und der 180HC-K.

Wo genau sind die Unterschiede zwischen dem 112er und dem 140er,?
ich kann mich erinnern, dass das Conrad-Kranmodell in einem Prospekt aus Ende 1991 als 112 HC-K bezeichnet wurde

[Gast stephan1964]

Hi Holger,

mein HC-K Modell von Conrad soll ein 140er sein.... ich denke wohl, die haben das damals nicht
ganz sooo genau genommen (vgl mal den 30A35 mit dem Original )


112HC-K max 8.000kg max 50m
140HC-K max 12.000kg max 55m
180HC-K max 12.000kg max 65m

beste Grüsse,

Stephan

[Holger1974 40]

@Stephan1964:
Das stimmt, sehr genau genommen haben die das nicht; ich habe damals anhand des Datenblattes eines 112er-HC-Ks mich hingesetzt und angefangen, den in 1:87 zu zeichnen. Der hätte im Modell einen größeren Turmquerschnitt erhalten müssen. Die Zeichnungen habe ich noch irgendwo auf dem Dachboden rumliegen.

Grüße, Holger