geertyke 1.311 Geschrieben 28. Februar 2014 Autor Geschrieben 28. Februar 2014 Das letzte Bruckenteil. Zitieren
geertyke 1.311 Geschrieben 1. März 2014 Autor Geschrieben 1. März 2014 Gut zu sehen das der neue S-bahn sehr eng gegen der alte S-bahn brucke gebaut ist. Darum muss in dieser sperrung alles nach unter geholt werden. Da darf nichts auf S-Bahn und Schienen kommen. Darum muss alles so schnell moglich nach unter. Zitieren
geertyke 1.311 Geschrieben 1. März 2014 Autor Geschrieben 1. März 2014 Cat 385C STC arbeitet an Brucketeil 3. Die andere 2 arbeiten an 4. und 5. teil. Zitieren
geertyke 1.311 Geschrieben 1. März 2014 Autor Geschrieben 1. März 2014 Cat 329E ist standby Bagger. Hilft so ab und zu und geht spater pulversieren. Zitieren
geertyke 1.311 Geschrieben 1. März 2014 Autor Geschrieben 1. März 2014 Teil 3 ist auch fast verschwunden. Zitieren
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