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Geschrieben
Hallo Andreas Kaput,
es kann sein, dass noch ein ZF-Servostat verbaut ist,Typenschild ist seitlich am Gehäuse,ist ein Danfoss
Orbitrol verbaut, befindet sich das Schild auf dem Enddeckel.
Natürlich kannst du das zerlegen, Problem wird sein,dass du es nicht mehr zusammenbekommst,so, dass
es wieder funktioniert, es ist ja immerhin eine Lenkung.
Kümmere dich eher mal um den Mittelbolzen.

Gruß Hydraulix

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Geschrieben (bearbeitet)
Zudem hat die Lenkung eine unterschiedliche Geschwindigkeit bei gleicher drehgeschwindigkeit am Lenkrad.

wirkt sehr ruckelig. bearbeitet von AndreasKaput
Geschrieben
guten abend

das der zylinder an der kolbendichtung undicht ist , der zylinder ist dann nach außen hin dicht

klar ist es möglich das es auch am lenkorbitrol liegen kann aber beginne mal nicht mit dem teil welches du zerlegst und dannach nicht mehr funktioniert

sprich du hast es zu tode repariert

so wie schon zuvor beschrieben .

nach dem lenkzylinder schauen das kannst selber machen
falls es da nicht dran liegt dann wirst um den tausch eines orbitrols nicht drum herum kommen aber du mußt dir sicher sein das es da dran liegt

das die lenkgeschwindigkeit unterschiedlich ist ist dem kolben / stangenverhältnis geschuldet

mfg

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