Zettelmeyer ZL602 Fahrantrieb

[Hydraulikdoktor 10]

hallo zusammen

ja hydraulix das ist oftmals die realität draußen und dann wirds der firma in die schuhe geschogen das diese die einheit nicht richtig überholt ist

aber nicht jede hydraulikkomponenten reperaturfirma arbeitet so sreiös das die kunden ausdrücklich hingewiesen werden ,wie in deinem fall dort sind bestimmt auch einheiten zusammen geflickt worden und als generalüberholt in den umlauf gebracht worden
und das mit den prüfprotokolle ist auch so eine sache das kann man auch eine andere pumpe messen und einem diess mitgeben
serien nr hin oder her

HDK

ich habe gerade nochmal die ganzen beiträge durchgelesen ich weiß nicht wo auf einmal die späne genannt worden sind ????????
irgend wie ist das hier hinein interpretiert worden , eine übrholung setzt grundsätzlich nicht ein schadensbild duch späne voraus

ich wünsch euch in schönes wochenende

[desperado 0]

Hallo

wenn es dir nützt , ich hab hier den kompletten ersatzteilkatalog in explosionszeichnung , antwort bitte per pn

mfg desperado

[hdk 26]

Hallo zusammen,

will hier nichts herein interpretieren. Wir wissen nicht, ob es Späne gab. Wichtig nur, wenn´s welche gab, sollte das System komplett gereinigt werden. Und der Fahrmotor muß dann natürlich auch geprüft werden.

Alle anderen genannten Punkte sind auch nur Beispiele und müssen hier nicht geschehen sein. Habe selbst nur die Erfahrung gemacht, daß halbwissende Monteure zuerst einmal gern beginnen, die Einstellschrauben zu verstellen...

@ Hydraulix: Noch besser ist der Kundenwunsch `` Gerät soll nur aus eigener Kraft auf den Tieflader verladen werden und zum Schrotthändler gebracht werden``. Hatte früher selbst einen solchen Fall. Gerät wurde dann mit angeblich überholter Hydraulikpumpe weiterverkauft (ich meine es war ein O & K RH6 Bagger). Und einige Monate später stand der unglückliche Käufer mit einer zerfetzten A8V bei uns vor der Tür.... Hat aber eigentlich nichts mit den Problemen von langenst zu tun.

Es bleibt spannend ....

Viele Grüße und ein schönes WE

[langenst 0]

Hallo zusammen,
Die Firma zu welcher wir die Pumpe gebracht haben meinte, dass diese eigentlich noch ganz in Ordnung sei. Da sie aber schon mal da war haben wir uns dazu entschieden sie überholen zu lassen, also lager erneuern etc.. Von Spänen wurde uns nix gesagt.
Die Filter sind Orginalteile welche vom Händler bei Volvo bestellt wurden.
Ich denke das es eigentlich nur der Fahrmotor sein kann,

1. Hat der Fachmann nauch seinen Messungen das Problem eingegrenzt, leider weiß ich ehrlich gesagt nicht was er gemessen hat, er war nicht sehr Glücklich darüber das wir den Radlader wieder abgeholt haben um den Motor selbst zu tauschen.
2. Wir haben den Radlader öfters mal zum Holzholen genutzt und einen Hänger angehängt. Ich denke, dass das bremsen durch den Fahrmotor bei Bergab fahrten ihm nicht gut bekommen ist, denn dafür ist er ja normalerweise nicht ausgelegt. Was sagt ihr dazu?

Hatte leider bis jetzt noch keine Zeit den Fahrmotor auszubauen, aber das werde ich diese Woche mal in angriff nehmen. Ich halte euch aber auf dem Laufenden. bearbeitet 11. März 2013 von langenst

[Hydraulix 296]

Hallo langenst,
du bringst mich richtig ins grübeln, normalerweise laufen die Karren im kalten Zustand, bei Verschleß ,
noch einigermasen, erst im warmen Zustand läßt die Leistung nach.
Anhängerziehen sollte die Maschine abkönnen, dass machen andere auch.
Ich tippe immer noch auf dein Inchpedal, dass Ding ist einfacher zu überprüfen, als dein Hydromotor.
Die Dinger verklemmen sich schon mal, an der Mechanik unter dem Pedal.
Filter ist ja Original, Ölsorte wie vorgeschrieben, oder nimmst du Bioöl, und hast das gemischt?
Also viel Spass noch.

Gruß Hydraulix