Radlader O&K L6, Bj. 75

[Hydraulix 296]

On 1.7.2021 at 17:42, Josch42113 schrieb:

Hallo Andreas,

Ich habe den/die O+K L6  um 1973-75 immer in Beobachtung. Wenn hier was auftaucht melde ich mich.

 

Meine Achse habe ich wieder reparieren können. Lagersatz war etwas teuer: €250,- Für 2! Kegelrollenlager (zöllige Timkenlager aus GB) 

Bin auf jeden Fall froh, daß er wieder läuft. 

 

Gruß

Jochen

Hallo,

Timken Lager bekommt man in Deutschland  auch, sind halt Zolllager, aber kein Problem, Timken hat die Kegelrollenlager erfunden , Amerikaner

für die ersten Kutschen.

Hydraulix

 

[Hydraulix 296]

vor 9 Stunden, BASTi.L5 schrieb:

Hallo bauforum Freunde, hat hier noch irgendjemand ein funktionsfähiges linde HW10 hydrostat rum liegen? 

Gruß basti

Hallo.

solltest dich damit abfinden, Teile dafür war schon vor zwei Jahrzehnten extrem schwierig zu finden, ein komplettes das noch funktioniert,  ?

Auch wenn du mehrere gebrauchte findest, es gehen immer die gleichen Teile kaputt, verliebe dich lieber in eine andere Maschine.

Gut waren diese Hydrostaten ja,, ich habe die Dinger jahrelang instandgesetzt, aber dass ist ewig lange Zeit her.

Hydraulix

 

[Ulrike 0]

Hat jemand so etwas wie einen Plan für die Sicherungen im Radlader (OK L6 BJ 1975)? Unser Problem: Radlader ist gelaufen, wurde abgestellt,

und springt jetzt nicht mehr an. Batterie ist voll, allerdings glüht er nicht mehr vor und läßt sich nicht starten. Wir vermuten,

daß eine Sicherung herausgefallen ist und wir nicht wissen, welche Sicherung wohin gehört. Vielen Dank für Eure Antwort vorab!

[schnädderle 471]

Hallo Ulrike,

nen E-Plan für den Radlader hab ich leider nicht,aber die Problematik kann man anders angehen.

Der Sicherungskasten müsste entweder im Fussraum bei den Pedalen sein oder evtl. unter dem Armaturenbrett (Kannst ja mal ein Foto einstellen hier)

Die Sicherungen alle Prüfen,die wo defekt sind ,ersetzen und da wo keine drin sind,einfach mal ne 10A-Sicherung reinmachen.

Mit 10A-Sicherung kann man nichts kaputtmachen,wenn sie wieder rausfliegt,ist ein Kurzschluss drauf.

 

 

[Hydraulix 296]

Hallo,

bei den alten Karren, ohne Elektronik, kann man sich doch durchmessen, oft sind bei den Knicklenkern die Kabel einfach unterbrochen,

Hydraulix