geertyke 1.311 Geschrieben 5. Dezember 2012 Autor Geschrieben 5. Dezember 2012 Der Hydraulikhammer ist ausgerustet mit einer automatische Schmieranlage. Schmierung ist sehr wichtig fur einer Hammer und besunderes unter Wasser. Zeit fur einer neues Fettpatron zu montieren. Zitieren
geertyke 1.311 Geschrieben 5. Dezember 2012 Autor Geschrieben 5. Dezember 2012 Der Aufgebaute 385C STC Triple. Muss noch etwas eingestellt und eingeriegelt werden. Zitieren
Hardox 0 Geschrieben 5. Dezember 2012 Geschrieben 5. Dezember 2012 (bearbeitet) Hallo,schöne Bilder aus Holland.Aber ich hab ja doch erstmal nen Schreck bekommen, als ich den Hammer ohne Luftschläuche sah.Aber ist ja doch alles dran ;-)Da hat der Kollege auch vollkommen recht, Hammereinsatz unter Wasser ist ein Risiko für die Lebensdauer eines Hammers. Idealerweise wird ein Hammer nach einem Unterwassereinsatz zerlegt und gereinigt. Eventuell in den Hammer eingedrungenes Wasser bildet Rost (Salzwasser erst Recht) und zerstört den Hammer von innen, auch bei viel Fett! Und den Kompressor lieber eine Nummer größer wählen. Hier heißt es, viel Luft hilft viel! Grüsse bearbeitet 5. Dezember 2012 von Hardox Zitieren
geertyke 1.311 Geschrieben 7. Dezember 2012 Autor Geschrieben 7. Dezember 2012 Der Hammer ist aus der Zeit das Krupp Atlas Copco wird. Darum ist der nicht Blau oder Gelb. Da ist einer neue HB 7000 unterwegs welch dieser Hammer ertauscht. Zitieren
geertyke 1.311 Geschrieben 7. Dezember 2012 Autor Geschrieben 7. Dezember 2012 Weiter gehts. Gut zu sehen das Hammerhause gut unter luftdruk steht. Zitieren
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