Neubau BAB 448 in Bochum

30. März 2017

Bei schönstem Sonnenschein konnte ich heute Mittag ein paar neue Bilder machen.

Die Einschalungsarbeiten des Brückenüberbaus an der Steinkuhlstraße sind in vollem Gange...

Auf der nördlichen Seite des Sheffieldrings scheint es auch wieder mehr Bewegung zu geben.

Die Steinkuhlstraße ist nun von der Wasserstraße bis hier komplett gesperrt. Auch wenn die Maßnahme nicht direkt mit der BAB448 zu tun hat, werde ich hier zwischendurch ein paar Bilder einstellen. Schließlich wurde mit deren Sanierung jahrelang gewartet, bis die A448 endlich gebaut wird, da ja die Verlegung anstand...

Als erstes finden nun die Erkundungsbohrungen statt...

Über die ganze Länge finden sich Markierungen - als hätten Kinder mit Straßenmalkreide gespielt...

Die grünen Markierungen konnte ich nicht so ganz deuten...

Die südliche Streckenneuführung der Steinkuhlstraße gewinnt langsam an Form. Das geht wirklich rasant!

Der Gehweg ist mittlerweile abgetragen.

Im Vergleich zu Vorgestern ist man bereits deutlich weiter gekommen!

Momentan arbeiten die Stadtwerke fleißig an Ihren Leitungen, die unter dem Trog des der neuen Unterführung Steinkuhlstraße verschwinden werden.

Die Köpfe der Bohrpfähle wurden mittlerweile auf beiden Seiten freigelegt. Anfang der nächsten Woche starten bestimmt die ersten Schalungsarbeiten...

Hier wurde der Weg gekappt. Noch kommt man durch. Bald dürfte der Weg jedoch gesperrt werden. Ich bin mal gespannt...

Erste Moniereisen liegen für die Unterführung auch schon bereit...

Die Pause haben sich die Jungs verdient. Da will ich mal nicht stören...

Noch mal ein paar Bilder vom Bereich der Markstraße. Unter der Brücke wurden nun einige mobile Betongleitwände auf der Markstraße in beide Richtungen aufgestellt. Ob nun die Anschlussarbeiten beginnen?

Ich vermute, dass an dieser Stelle ein weiterer Notausgang in die Lärmschutzwand eingearbeitet wird...

Der Baum steht weiterhin wie eine Trutzburg im Bereich des zukünftigen Auffahrtohrs. Er wirkt irgendwie bedrohlich! Ob er deshalb noch steht?

5. April 2017

Die Profile sind nun schon fast bis zur Brücke Schattbachstraße gesetzt. Momentan werden die Betonsockel zwischen die Profile gesetzt...

An der Brücke Schattbachstraße setzen Gerüstbauer gerade ein Schutzgerüst auf die Südseite, damit die Profile auf dem Brückenrand montiert werden können.

An der Brücke Markstraße ist das Schutzgerüst bereits fertiggestellt. Jetzt ist auch klar, wofür die Betongleitwände notwendig sind...

An der Steinkuhstraße ist die neue Trassenführung nun fertig profiliert. Es fehlt nur noch der südliche Randbereich, wo noch der Gehweg verläuft, der zum Teil verlegt wurde.

Im unteren Bereich wurde noch eine kleine Fläche aufgeschüttet

Die Rohre der Stadtwerke liegen nun in der richtigen Position...

Die Verschalung der Widerlager-Sockel ist auch schon ein gutes Stück vorangekommen!

An der Überführung der A448 nebenan wird bereits kräftig an der Bewehrung gearbeitet...

Auf der nördlichen Seite wird anscheinend wieder etwas für den endgültigen Verlauf aufgeschüttet.

Vielleicht macht es auch die eintretende Erosion notwendig...

Durch die Sperrung der Steinkuhlstraße hat der Dumper in dem Bereich nun freie Fahrt...

An der Steinkuhlstraße laufen weiter die Erkundungsbohrungen. Bisher wurden noch keine Hohlräume gefunden. Diese werden etwas nördlicher erwartet.

Nun weiß ich auch, was die verschiedenen Farben bedeuten.

- blaue Linien kennzeichnen - wie vermutet - den bisherigen Abwasserkanal

- gelbe Linien kennzeichnen Telekommunikationsleitungen (zumindest wo sie sein sollen...)

- Flächen zwischen grünen Linien dürfen nicht bebohrt werden, da hier Leitungen queren

- rosa x sind die Bohrpunkte

10. April 2017

Am letzten Freitag habe ich mittags mal wieder den frühen Feierabend auf der Baustelle genutzt...

Beginnen wir an der neuen Trasse der Steinkuhlstraße:

Die Trasse ist nun fertig ausgebildet...

Die Verschalung für die Bodenplatte ist fast fertig gesetzt...

Der alte Schacht mit dem Absturzbauwerk hat einen neuen Kopf bekommen...

...in dieser Woche geht es sicherlich mit der Armierung los...

Die Fläche, auf der die Rohre verlegt wurden, ist nun auch verfüllt und hat nun die Sauberkeitsschicht erhalten.

Ein Reststück eines Gasrohres...

Oberhalb liegen noch weitere Reststücke der Gasleitung...

Ein Blick über die bisherige Unterführung Steinkuhlstraße (zu erkennen am grünen Geländer) hin zur Abfahrt Opelring...

Baumwurzeln und Bauschutt warten auf die weitere Verwendung oder den Abtransport...

Die Einschalung des Überbaus an der benachbarten Brücke geht voran...

Die Armierung beider Köpfe ist schon fast fertig...

Auf der ehemaligen Trasse der Fernwärmeleitung Richtung Markstraße wurden neue Bäume gesetzt. Das wird sicherlich ein Teilstück eines geplanten Radweges, der zukünftig über die stillgelegte Bahntrasse verlaufen soll...

Nördlich des Sheffieldrings wurde noch etwas Erdreich aufgetragen. Langsam wächst die Trasse weiter...

Die Baugeräte, die für die Durchpressung benötigt wurden, warten noch auf ihre Abholung...

Jetzt kann man auch mal erkennen, wie das Erdreich hinausgeholt wurde...mit einem Löffel wurde alles auf das Förderband gezogen, von wo es in die Lore transportiert wurde.

Es wurde mal wieder Zeit für einen Gang auf den Wall Richtung Universitätsstraße...

Beim Blick zurück erkennt man gut die neue Aufschüttung...

Die bisherige Trasse der Hauptgasleitung wurde freigelegt. Was dabei so alles gefunden wurde...unglaublich...

Hier quert später ein Abwasserkanal die Trasse...

Die Gasleitung wurde an dieser Stelle freigelegt und gesichert...

Für die Kanalarbeiten liegen schon erste Rohre bereit...

Weiter geht es zur Markstraße. Hier wurden für die Lärmschutzwand die Betonsockel weitestgehend eingesetzt.

Mal ein Blick auf die Auflagerpunkte - hier bei einem Höhenversatz...

Auf diesem Bild erkennt man gut, dass die Elemente bündig mit dem Sockel der Brücke abschließen.

Hier kommt noch der Durchgang hin...

Die Profile für die Brücke warten auf die Montage...

Hier fehlt wohl eine Stahlplatte...ob Straßen.NRW das so abnimmt??

Hier wurde das Erdreich schon wieder angefüllt...

Diese Profile sind schon verkeilt aber noch nicht vergossen...

Die die Stelle, an der ich einen weiteren Durchgang vermute...

Diese kurzen Träger stützen meine Vermutung. Sie gehören von der Nummerierung in die Lücke und werden bestimmt auf ein Fertigelement mit Tür gesetzt...

Auf dem Deckel des Isabellastollens liegen weitere Profile...

Hier die Profile, die in die vorgesehenen Öffnungen der Kopfplatte des Deckels gesetzt wurden...

An der Brücke Markstraße erkennt man gut die eingegossenen Dübel für die Verschraubungen der Profile...

Das war es mal wieder...

13. April 2017

Gestern waren an beiden Brückenbauwerken an der Steinkuhlstraße die Eisenflechter fleißig zugange...

An der Unterführung Steinkuhlstraße liegen schon die Schalungselemente bereit...

Es liegen jede Menge Moniereisen bereit. Einiges wurde bereits für die Bodenplatte eingebracht.

An der Brücke für den Abzweig der A448 wird auch fleißig Eisen "geflochten".

Der nord-westliche Kopf ist bereits fertig eingeschalt.

25. April 2017

Heute mal wieder ein paar aktuelle Bilder von den beiden Baustellen an der Steinkuhlstraße von gestern und heute.

Am Abzweigbauwerk dürften die Eisen der ersten Brückenhälfte fast fertig sein...

Mal schauen, wie es auf der anderen Baustelle aussieht...

Hier waren die Eisenflechter bereits mit den Eisen für die Bodenplatte fertig...

Heute stehen am Abzweigbauwerk wohl die letzten Flechtarbeiten an. Mit Hilfe des "fliegenden" Kompressors wurde die Verschalung bereits saubergeblasen...