Zu Inhalt springen
Europas größte Bau & Baumaschinen Community - Mitglieder: 36.230

Neubau BAB 448 in Bochum


csoekeland

Recommended Posts

Mittlerweile wurde der zukünftige Verlauf der verlegten Steinkuhlstraße markiert. Hier wird wohl bald vorläufig der Weg gekappt...

0E2A1226.thumb.JPG.26b7d1c1513de5cde0d9998159c66e3a.JPG

 

Die Befestigung der momentanen Baustraße erfolgte wohl, damit der "kleine" Autokran und der zerlegte Kran von der Nachbarbaustelle ihr Ziel erreichen konnten...

0E2A1227.thumb.JPG.fb138ee9c1c562f2e15b2fd09128ad27.JPG

 

 

0E2A1228.thumb.JPG.d73e8304a41c40de584b653d8f0764e4.JPG

 

Der Kran ist mittlerweile vollständig aufgebaut und der Autokran hat seinen Dienst geleistet.

0E2A1229.thumb.JPG.9731ab61a2c5d681690b7e80bad75f84.JPG

 

0E2A1230.thumb.JPG.5b0f5f83b77b54331231475a23b13c97.JPG

 

0E2A1231.thumb.JPG.db130bf5198a92c6187ee101dd5837cb.JPG

 

0E2A1232.thumb.JPG.0ebee9b585a9b2bcfc76a518b1b0807c.JPG

 

Momentan werden die Köpfe der Bohrpfähle auf der östlichen Seite freigelegt. Danach kann die Verschalung für die Sauberkeitsschicht folgen...

0E2A1233.thumb.JPG.627f9ff73588338c4f093cea092a91a7.JPG

 

Seitlich der Baustraße wurde anscheinend schon das zukünftige Höhenprofil der Steinkuhlstraße angelegt. Ob hier nach Abzug des Autokrans weiter "genagt" wird?

0E2A1234.thumb.JPG.5c929c428e977fc533eef1b19d0a442e.JPG

 

0E2A1235.thumb.JPG.5418fcadb6c33d0091909e2b5fbe67d0.JPG

 

Die Raupe war fleißig dabei die zertrümmerten alten Bohrpfähle flächig zu verteilen...

0E2A1236.thumb.JPG.ba76cec70b7b6e0ac0628056508c6746.JPG

 

Hier nochmal ein Blick auf die Grenzmarkierungen von der anderen Seite her...

0E2A1237.thumb.JPG.96f17b6d6c30d9cca333639d0ae3be26.JPG

 

Auf der Brückenbaustelle gegenüber sah es deutlich spannender aus. Viel tat sich am Autokran aber gerade nicht...

0E2A1238.thumb.JPG.627fdd2fb6143aa7784cb1f51295b9d5.JPG

 

...es sah aber jetzt schon gewaltig aus...

0E2A1239.thumb.JPG.3f39d9451cd7145a0a77f6c6c8e79ebc.JPG

 

Die Gerüste scheinen startklar zu sein!

0E2A1240.thumb.JPG.a836480cea4afbd8670dae63b2b9c0f6.JPG

 

Die Seitenflügel der Widerlager bekommen nun auch Arbeitsgerüste...

0E2A1241.thumb.JPG.a88b4b2de8f43c5cc456110d1ecb6439.JPG

 

0E2A1242.thumb.JPG.04ff849144ca4329025b856bb6b790fc.JPG

 

0E2A1243.thumb.JPG.781eee7324591d17dbf14d9943958ad6.JPG

 

An der Kanalbaustelle wurde gerade das vorletzte Rohrstück angefahren...

0E2A1244.thumb.JPG.b733dd5b255a91c0ae35eb10a603df92.JPG

 

...und eingesetzt...

0E2A1245.thumb.JPG.1ee40354338cfc17fefa28eb22bc63c6.JPG

 

0E2A1246.thumb.JPG.9fb9475d656fb752a38fcd738254116d.JPG

 

Auf den Schienen gleitete es problemlos zum Andocken...

0E2A1247.thumb.JPG.07c42acd95a86f2f9b60846b10f973ee.JPG

 

0E2A1248.thumb.JPG.805ce2188fd93884720d153548bec84b.JPG

 

Beim Gleitvorgang wurde es einseitig minimal angehoben und schon konnte es problemlos in das vorherige Rohr hineingleiten...

0E2A1249.thumb.JPG.2285a3dede4b9e83d596d8a3b8ad449c.JPG

Link to comment
Auf anderen Seiten teilen

Registriere dich um diese Anzeige nicht mehr zu sehen.

Zwei Stunden später ergab sich auf der Baustelle schon ein ganz anderes Bild. Ein kleiner Bruder war dem Autokran zur Hilfe geeilt und hob gerade die Gegengewichte ein. Mittlerweile hatte der Ausleger auch seine "Flügelchen" bekommen...

0E2A1281.thumb.JPG.0eb1b6290b8eda923d795eab620702c5.JPG

 

0E2A1282.thumb.JPG.1d6dfdd0b2424ef0d63ab8af5a8f6c7c.JPG

 

0E2A1283.thumb.JPG.821964a89186aff169bf9a4cb98f0feb.JPG

 

0E2A1284.thumb.JPG.404596cf86e61b5dcec22dc799f8de4e.JPG

 

0E2A1285.thumb.JPG.9d084cfd3d2751855554fb578e08e75e.JPG

 

0E2A1286.thumb.JPG.c0578aeacf6607cc07f243753d353837.JPG

 

Morgen wird es dann für den Autokran ernst. Dann kommen die Brückenelemente mit jeweils über 100t Gewicht...

Link to comment
Auf anderen Seiten teilen

Heute geht es an der Steinkuhlstraße richtig rund. Heute Nacht sind die Stahlträger für die Brücke eingetroffen und werden eingehoben. <ein erster Träger war um 8 Uhr bereits eingesetzt. Ein zweiter Spezialtransporter war um 9 Uhr bereits auf dem Bauplatz. Nummer 3 & 4 standen noch am Materiallager an der Markstraße.

Hier ist Nummer 3 zu sehen...

0E2A1287.thumb.JPG.d7277949abac74cec69303878deed4ad.JPG

 

0E2A1288.thumb.JPG.e4e89a345b766a589c3424dbe89bc51a.JPG

 

0E2A1289.thumb.JPG.dbfc1f61e39893e0166a37e1e53990a3.JPG

 

Das ganze sieht schon gewaltig aus...

0E2A1290.thumb.JPG.d6ff90cdd3a170ff4b8cd0c2e18a8b31.JPG

 

Und hier steht Nummer 4!

0E2A1291.thumb.JPG.2df1bb1c5259fe381ce8793162e7f05f.JPG

 

Dort hinten ist der Bauplatz...

0E2A1292.thumb.JPG.8538c06aecea6f916b215fd05a3f612e.JPG

 

Steigern wir noch die Spannung und zeigen erst ein Bild in Richtung neue Unterführung Steinkuhlstraße. Die Erdmiete wird immer höher...

0E2A1293.thumb.JPG.477215a603a4d024b91b15b4dd4f5ef6.JPG

 

Und da ist der erste eingesetzte Stahlträger...

0E2A1294.thumb.JPG.404ec1d7af4bdc5b55eb3efbeab760dd.JPG

 

0E2A1295.thumb.JPG.20a15ea7393995f27a694f4f386f5249.JPG

 

0E2A1296.thumb.JPG.be5c8d0e8ceebf12769ed43ba8eabfa2.JPG

 

Im Hintergrund erkennt man Träger Nummer 2...

0E2A1297.thumb.JPG.84401cceb43e8076440e773b99338ed4.JPG

 

0E2A1298.thumb.JPG.2c239d64ad9c23d194dab023be4b5970.JPG

 

0E2A1299.thumb.JPG.71a4af64e03dac37310dfaaa9bc56ecf.JPG

 

0E2A1300.thumb.JPG.234e5b3d2cff81ae9440c9116ea83fe6.JPG

 

0E2A1301.thumb.JPG.f34dd35f44f45cc9794264c435390ed3.JPG

 

0E2A1302.thumb.JPG.306b5ee10c4b66ee7aec327a58fe373e.JPG

 

Nochmal ein Blick hinüber zur Nachbarbaustelle.

0E2A1303.thumb.JPG.b3f951861dfff5610e07dd3c0820dfab.JPG

 

An der Stützkonstruktion von Träger 1 wurde noch etwas gewerkelt...

0E2A1304.thumb.JPG.088b8b1fe4e7c92c91d62c4b1d7ccc85.JPG

 

Anscheinend waren auch die Azubis von Straßen.NRW anwesend...

0E2A1305.thumb.JPG.499758f62be3a309fa6b46a15b058e10.JPG

 

Jetzt geht es mit Träger Nummer 2 los!

0E2A1306.thumb.JPG.35063120d14320acf5bb6757e59d36c0.JPG

 

Hier erkennt man gut, welches Gewicht allein die Stahlseile haben müssen...

0E2A1307.thumb.JPG.8c86420fb05c560f04c5d107cfdc8e9b.JPG

 

0E2A1308.thumb.JPG.ae9c026bd28a3a63af446b2a5f139e8a.JPG

 

Die Schekel werden montiert...

0E2A1309.thumb.JPG.e2d92e0aa9809fabbbdbe13445831ebe.JPG

 

...dann kann es losgehen...

0E2A1310.thumb.JPG.8fdbd49a42a82f6502398fbb9cbd8b1a.JPG

 

0E2A1311.thumb.JPG.2410a95ccfcb8840b559a65b301ac299.JPG

 

0E2A1312.thumb.JPG.dc662d489a0a5e626580d2a8eb4802b0.JPG

 

Die Seile sind auf Spannung - jetzt müssen noch alle Mann runter...

0E2A1313.thumb.JPG.83d283a60108c8c2ba46de3220a9479a.JPG

 

Und langsam hebt sich das Schwergewicht...

0E2A1314.thumb.JPG.ccf345612d3894a041913001a7f18631.JPG

 

0E2A1315.thumb.JPG.478adc61b9b6e6f31deac19cf845bc57.JPG

 

0E2A1316.thumb.JPG.29afda3c3e93400a3641609888b4429e.JPG

 

0E2A1317.thumb.JPG.2088156cf3d7a41893d4eefc6cfec29f.JPG

 

0E2A1318.thumb.JPG.7a6782471283fd806740df4f120d3882.JPG

 

Der Kran war superleise - als würde er Zahnstocher bewegen...

0E2A1319.thumb.JPG.8bc8fbf260567feca52ee7893c8e51b3.JPG

 

0E2A1320.thumb.JPG.3c0c2ff2e857eb85be39d4c3846ba2d8.JPG

 

0E2A1321.thumb.JPG.0ea76f050bc99be1f16137d0a7051e79.JPG

 

Zentimeterweise geht es nun hinab...

0E2A1322.thumb.JPG.280fec82f5fc86492f1de9c0b77f6b35.JPG

 

0E2A1323.thumb.JPG.a610b17fd9f7e235648cd4eabc8158c2.JPG

 

0E2A1324.thumb.JPG.82db0ca71d226d68ece3933c86281eeb.JPG

 

0E2A1325.thumb.JPG.74e791ad84028d326c61ad229e275f68.JPG

 

0E2A1326.thumb.JPG.6ab808943dca023d0ab15acecee50d6c.JPG

 

Zur Unterstützung kam nun der zweite Autokran zum Einsatz...

0E2A1327.thumb.JPG.37e03e0966fdb637b6be6f74cc385b49.JPG

 

Auf der anderen Seite wuchs die Bodenmiete weiter...

0E2A1328.thumb.JPG.e0c6b2bc257bbe32f14c268dc52309e7.JPG

 

0E2A1329.thumb.JPG.7504ba5b41a501d2197455e597207857.JPG

 

0E2A1330.thumb.JPG.6471f3e91fb0e9374e5263d26fbedca7.JPG

 

0E2A1331.thumb.JPG.6957eea64478d93aaf91f8dbffa62ae9.JPG

 

0E2A1332.thumb.JPG.cae939e6ff67acef92a518d37cb8df30.JPG

 

Nun war Feinarbeit gefragt. Millimeter für Millimeter ging es hinab und ständig wurde gemessen und kontrolliert...

0E2A1333.thumb.JPG.b3a9ae8fc82e3225326c13504cdedfa9.JPG

 

0E2A1334.thumb.JPG.77392ab0ed421641c35d168281320fc7.JPG

 

Das Kanalrohr hat nun seine Endposition erreicht und die Presse ist bereits abgebaut...

0E2A1335.thumb.JPG.dcf23b126bc791b2d8b386134e0ac055.JPG

 

0E2A1336.thumb.JPG.b9834fb44717f7e359f6aeae3850e081.JPG

 

Mehr Zeit hatte ich heute leider nicht. Ab Montag ist übrigens die Steinkuhlstraße zwischen Wasserstraße und Sheffieldring komplett gesperrt, da der Kanal und der Straßenaufbau komplett erneuert wird. Bisher gab es hier nur in Teilen einen Fußgängerweg. Dieser wird nun ebenfalls komplett angelegt.

Link to comment
Auf anderen Seiten teilen

Wieder mal ein paar aktuelle Bilder von gestern:

Im Bereich des zukünftigen Auffahrtohres wurden nun die ersten Betonelemente zwischen die Profile gesetzt. Hierauf kommen später die Lärmschutzelemente...

0E2A1340.thumb.JPG.53d576816b371330aa912e5c9256730f.JPG

 

0E2A1341.thumb.JPG.b53e5fa3c27cc7f1059344bf8ebbae3b.JPG

 

0E2A1342.thumb.JPG.e50176b8fafaaa908c53ed307e68b493.JPG

 

Mittlerweile wurden auch deutlich mehr Pfosten gesetzt.

0E2A1343.thumb.JPG.417f5f669d2fa8a697eb518ff0ea8a15.JPG

 

An der Steinkuhlstraße geht es auch rasant weiter...

0E2A1344.thumb.JPG.cf4462ba5a0538c6acf6729dccac6673.JPG

 

Die Köpfe der ersten zwei Brückenelemente sind bereits eingeschalt

0E2A1345.thumb.JPG.0fc9c8532e387b8ad00cbe6cc21870b4.JPG

 

0E2A1346.thumb.JPG.b3f564fc17c19339607f21df4aa42cfd.JPG

 

0E2A1347.thumb.JPG.f09f1674857ff32099ab13fe79ade55a.JPG

 

Auf der anderen Seite gehen die Arbeiten an der neuen Trasse der Steinkuhlstraße auch gut voran...

0E2A1348.thumb.JPG.dc9b0195e2ae0062a1ebfb516c9a2917.JPG

 

Mittlerweile wurde neben dem Gehweg die Grassode entfernt. Hier wird der Fahrbahnrand verlaufen. Der Gehweg wird weiter rechts entstehen.

0E2A1349.thumb.JPG.d103efcaef420150df6bcea77429d325.JPG

 

0E2A1350.thumb.JPG.ba7b279eb6e45bffb51dc6c210e454a7.JPG

 

Es wurde schon deutlich mehr abgegraben...

0E2A1351.thumb.JPG.59431ecc56f781647cd37fbc7f833284.JPG

 

Die Köpfe der Bohrpfähle für die Unterführung sind nun vollständig freigelegt. Der östliche Teil erhielt gerade die Sauberkeitsschicht. Bestimmt werden hier heute schon die Köpfe bearbeitet...

0E2A1352.thumb.JPG.45d875b71fb5d077b04b20ea8a69b155.JPG

 

0E2A1353.thumb.JPG.8fb69f1d64b47578dd864c5aee74ff14.JPG

 

Unten am Kopf des fertiggestellten Unterführungsteils erkennt man gut die verbauten Rohre...

0E2A1354.thumb.JPG.1a5997b5f862999eb7002d8be5ed9e54.JPG

 

0E2A1355.thumb.JPG.231ff900d3e375f1ad75dd3c6d33a379.JPG

 

0E2A1356.thumb.JPG.65e3f3aa7965dbd27b1121c8e80843bb.JPG

 

Er darf bleiben...

0E2A1357.thumb.JPG.0d1e8aed00fcfcc8af225c6eb1031eff.JPG

 

0E2A1358.thumb.JPG.ac479440a5a9412f2611b1ebc57cd0b7.JPG

 

 

Link to comment
Auf anderen Seiten teilen

Diskutiere mit!

Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.

Gast
Antworte auf dieses Thema...

×   Du hast formatierten Inhalt eingefügt..   Formatierung wiederherstellen

  Only 75 emoji are allowed.

×   Dein Link wurde automatisch umgewandelt und eingebettet.   Statt dessen nur den Link anzeigen

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Gerade aktiv   0 Mitglieder

    • No registered users viewing this page.
×
  • Neu erstellen...