Pelopas 1 Geschrieben 17. Juli 2012 Share Geschrieben 17. Juli 2012 Ist zufällig vorne in der Spitze deiner Fettpresse nen abgebrochenes stück eines alten schmirnippels??? ISt schon komisch was du da sagst.Und warum schmiert ihr da dickeres oder gar zahnkranzfett rein??? Es hält länger bis zum nächsten spannen sagt ihr..... Das ist ja mal völliger Unsinn. WEnn die kette zu stramm ist und ihr viel über kanten und festen untergründen fahrt sowie drehen auf der Hochachse... das verursacht das längen der kette, weshalb dann öfter gespannt werden muss. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Dieter53604 6 Geschrieben 18. Juli 2012 Share Geschrieben 18. Juli 2012 Ohne Bilder kommen wir hier nicht weiter. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Gast mini1 Geschrieben 19. Juli 2012 Share Geschrieben 19. Juli 2012 (bearbeitet) Ist zufällig vorne in der Spitze deiner Fettpresse nen abgebrochenes stück eines alten schmirnippels??? ISt schon komisch was du da sagst.Und warum schmiert ihr da dickeres oder gar zahnkranzfett rein??? Es hält länger bis zum nächsten spannen sagt ihr..... Das ist ja mal völliger Unsinn. WEnn die kette zu stramm ist und ihr viel über kanten und festen untergründen fahrt sowie drehen auf der Hochachse... das verursacht das längen der kette, weshalb dann öfter gespannt werden muss.Schau dir mal so ne konstruktion an, wie das gemacht ist.ein dickes fett hat den vorteil, dass es bei älteren, evtl. undichten systemen nicht zu schnell rausgequetscht wird!!!!die feder, die in dem teil verbaut ist, gibt nach wenn die kette extremen belastungen ausgesetzt ist.wenn man normales fett nimmt, kannst ja alle 2 wochen nachpressen - viel spass.!!!also, erst mal überlegen, dann losschreiben.und wenn der spanner so verschlissen ist, dass das dickste fett schnell rausgepresst wird, sollte man erneuern/abdichten.kann sein, dass das unterschiedlich ist - je nach hersteller.bei schaeff ist das zumindest so! bearbeitet 19. Juli 2012 von mini1 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Gast mini1 Geschrieben 19. Juli 2012 Share Geschrieben 19. Juli 2012 mein Problem ist es passt kein normaler nippel wie bei den anderen Schmiernippeln am Bagger, oder kann da noch eine Abdeckkappe am Schmiernippel sein? Kann ich mir nicht vorstellen. Vielleicht kann ich morgen mal ein Foto machen.dann hat dir irgendein schlaumeier das teil mal umgebaut.normaler anschluss!!! Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
desperado 0 Geschrieben 19. Juli 2012 Share Geschrieben 19. Juli 2012 schau mal bei pressol nach , da findest du die unterschiedlicchen modelle Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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