Lückenschluss L609 in Dortmund

[CaDo 443]

Auch hier gibt es ein Sommerupdate von heute Vormittag...

Im Bereich Am Mühlenberg gibt es noch nichts großes Neues zu vermelden, die alten Hütten stehen immer noch, allerdings ist eine Fahrspur zu erkennen.

Diese führt den Berg hinauf und in der Entfernung kann man dann auch schon ein paar Maschinen ausmachen...

Dann ging es entlang der Twerskuhle zu einem neuen Standpunkt, von dem aus man einen super Blick auf die Baustelle hat.
Einziger Nachteil, die Straße liegt westlich der Baustelle, d.h. im Sommer kommt die kräftige Sonne genau von der anderen Seite.

Blick gen Norden, links noch ein wenig zu erkennen die alten Hütten, "vor" der Raupe, die Emscherbrücke Am Mühlenberg.

Momentan die einzigen Akteure auf der Baustelle, Cat D6 N von Bunte und Bomag BW 213 DHC aus dem HKL Fuhrpark

bearbeitet 26. Juli 2012 von CaDo

[CaDo 443]

Sie schiebt und schiebt...

...und schiebt und schiebt!

Blick gen Süden, hier wurden im westlichen Bereich der Baustelle der gesamte Oberboden zu einem Wall aufgeschoben...

Der Raupenfahrer hat ganze Arbeit geleistet

[CaDo 443]

Blick zurück nach Norden

Dort, wo die Anhöhe in der Trasse zu erkennen ist, wird die Landschaftsbrücke entstehen...

... von der anderen Seite.

Trotz des gekippten Materials ist der Höhenunterschied zu erkennen, einiges an Boden wird hier noch ausgebaut werden...

Dann ging es zur Emil-Figge-Straße

Bauschild am Kreisverkehr

[CaDo 443]

Im östlichen Bereich passiert erst einmal noch nichts...

Dafür im westlichen umso mehr.

Marsch bereitet gerade den Kanalbau vor.

Eine Einbahnstraße in Richtung Uni wurde eingerichtet, die Haltestelle musste auch um einige mehr in Richtung Kreisverkehr vorverlegt werden.

Baulager

Cat 908H

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Errichten der Baugrube

Dafür zuständig der Cat M316 D von Marsch

Blick Richtung Westen/Uni zum Ausbauende

Das soll es erst einmal gewesen sein.